De retour à l’EICMA 2023, plusieurs constructeurs ont présenté leurs deux-roues électriques, dans l’espoir d’inciter davantage de conducteurs à faire le changement. Alors que les scooters et les navetteurs électriques sont nombreux, nous voyons de plus en plus de machines destinées aux passionnés arriver sur le marché. Niu, par exemple, a présenté son premier véhicule électrique double sport appelé XQi3, et il devrait désormais être disponible en Europe à partir du printemps 2024.
Niu proposera le XQi3 en deux variantes : un modèle tout-terrain uniquement appelé Wild et une version légale pour la route appelée Street. Ce dernier sera classé comme un cyclomoteur, donc selon d’où vous venez en Europe, vous aurez besoin d’au moins un permis voiture ou un permis A1 pour le conduire.
Du côté des performances, le XQi3 est propulsé par un moteur à entraînement central, comme le devraient toutes les motos tout-terrain électriques. Une transmission finale par chaîne envoie la puissance à la roue arrière, Niu réclamant huit kilowatts, soit environ 10,7 chevaux. Le modèle Street est limité à une vitesse de pointe de 45 kilomètres par heure (28 miles par heure), tandis que la version Wild bénéficie d’une fonction Ultra-Boost qui débloque une vitesse de pointe de 75 kilomètres par heure (46,6 miles par heure).
Le moteur est logé au bas du cadre en aluminium, promettant un centre de gravité bas pour une maniabilité aisée. En ce qui concerne la batterie, le vélo utilise une unité LG amovible de 72 volts, 32 ampères-heure avec environ 80 à 90 kilomètres (49 à 55 miles) d’autonomie avec une seule charge.
Mis à part les performances, le Niu XQi3 est soutenu par des composants légers qui brouillent la frontière entre moto électrique et VTT électrique. Pour commencer, le vélo bénéficie d’une suspension à long débattement avec réglage de la précharge et du rebond. Il roule sur des roues à rayons de 19 pouces chaussées de pneus à crampons et s’arrête avec des freins à disque avant et arrière mesurant respectivement 220 mm et 203 mm à l’avant et à l’arrière.
Comme c’est le cas avec la plupart des offres de Niu, le XQi3 contient de nombreuses technologies pratiques. Il est livré en standard avec un éclairage entièrement LED, un écran TFT avec connectivité smartphone et déverrouillage NFC, et même un chargeur USB-C pratique. Il existe même une navigation GPS pour vous permettre de trouver facilement votre chemin en ville ou de vous rendre à la sortie la plus proche lorsque vous explorez les sentiers. Pour couronner le tout, la version Street ajoute des clignotants, des rétroviseurs et un support de plaque d’immatriculation pour faire bonne mesure.
Comme mentionné précédemment, le Niu XQi3 arrivera en Europe au printemps 2024. Son prix public, tel qu’annoncé lors de son lancement à l’EICMA 2023, est fixé à 5 999 euros, soit environ 6 574 $ US. Il sera vendu dans une variété de couleurs et de graphismes permettant aux coureurs de trouver un design qui correspond à leur style.