J'ai pensé à cet article en regardant le vieux documentaire Senna. Il y a un court segment sur le casque jaune de Senna et sur la façon dont il était indubitable lorsque vous avez vu ce casque dans votre rétroviseur. Je me demandais si les pilotes de Formula Drift avaient un attachement à leur casque. J'ai donc fait le tour du paddock en interrogeant tous les pilotes avec lesquels j'étais en contact. C'est ce que j'ai trouvé.
L'une des premières personnes à qui j'ai posé la question était le chauffeur de Falken, Darren McNamara. Son casque se démarquait vraiment de la foule. Je n'ai jamais rien vu de pareil auparavant.
Le design a une grande signification. Il porte le numéro 8 depuis qu'il courait lorsqu'il était petit.
Il y a bien sûr le drapeau irlandais. Il n'y a aucun mal à aimer son pays.
Sur le côté, il y a un motif de croix celtique et sur le dessus se trouvent des trèfles, tous deux verts. Très irlandais en effet.
Il y a de minuscules logos Falken ainsi que des coquilles Saint-Jacques représentant son équipe. Le bleu vient de la couleur de sa toute première voiture de drift. Il s’agirait du fameux AE86 propulsé par SR20 qu’il a ramené en 2006 pour participer à la D1 USA.
Tyler McQuarrie possède ce casque depuis plus de 16 ans, depuis qu'il a commencé à faire du karting.
Il est écossais donc le bleu vient du drapeau national écossais.
Le motif sur le dessus est celui du « Lion rampant » du drapeau royal écossais. Comme Darren, Tyler est très fier de son héritage.
En fait, son casque compte tellement pour lui que sa femme l'a tatoué sur son dos.
Ils ont trois enfants, donc je suppose que nous verrons très bientôt une équipe de karting McQuarrie.
Ensuite, nous avons notre propre Matt Powers. Il s'agit d'un design très simple, mais qui a une grande signification pour le jeune conducteur. Il est peint à la main par son ami.
L’inspiration artistique initiale est venue d’American Spirit Cigarettes. C'est censé être pour quand il part au « combat » comme un couvre-chef amérindien pour la guerre… ou quelque chose de ce genre.
Je ne pense pas qu'il fera vraiment peur à qui que ce soit avec un visage pareil, mais ça valait le coup.
Le casque de Daijiro a aussi une histoire intéressante. Il l'a conçu lui-même en 2006.
Il a dessiné toutes les formes et a demandé à un ami de les lui peindre. Il pense qu'il est nul en dessin, mais je pense qu'il s'en est plutôt bien sorti.
Il m'a mentionné qu'au Japon, la plupart des drifters, y compris les pilotes de base, passent d'innombrables heures à concevoir et personnaliser leurs casques.
Cela permet à chaque conducteur de se démarquer au-delà de ce qu’il a mis dans sa voiture.
Je pense que c'est une excellente idée et j'aimerais que davantage de pilotes pro-am fassent de même ici en Amérique du Nord.
Matt Field a un design simple, mais il a beaucoup de signification pour lui. C'est un retour à la voiture qu'il conduisait en Formula Drift. Depuis, il a trouvé de nombreux sponsors supplémentaires, mais il n'y a aucune raison pour qu'il ne puisse pas avoir un style individuel.
Tony Angelos a demandé à un ami de concevoir un casque censé être sauvage et amusant. La spécialité de son ami est de dessiner des filles nues. Sauvage et amusant en effet.
Vu de face, le casque de Justin Pawlak semble plutôt simple.
Quand on y regarde de plus près, ça commence vraiment à se démarquer. Le dos porte ses initiales ainsi que « Hotline », qui est sa boutique personnelle en Californie du Sud.
Bien sûr, il y a les coquilles Saint-Jacques Falken car il est très fier d'être chauffeur Falken.
Le dessus semble déchiré et le dessous est un retour à sa toute première voiture de dérive qui lui a été volée. C’est la voiture qu’il a utilisée pour gravir les échelons en Formula Drift.
Le casque du frère Drift Alliance de Justin et coéquipier de Falken, Vaughn Gittin Jr., a une signification beaucoup plus simple, mais il a une conception assez complexe.
Il est entouré d'un drapeau américain et représente essentiellement la livrée de sa voiture sur la tête.
Je lui ai demandé ce que tout cela signifiait, il a répondu… « ça veut dire IMPRESSIONNANT! »
Chris Forsberg voulait adopter un surnom qui lui avait été donné par l'annonceur de Formula Drift, Jarod Deanda. Il est surnommé Chris « The Force » Forsberg depuis 2010.
Eh bien, cela lui est resté et il voulait s'amuser avec. Il a toujours été un grand fan de Star Wars, alors il a opté pour le casque de pilote de chasse X-wing et la combinaison de pilote.
Il a même inclus de petits écussons de l'Alliance Rebelle dans une couronne de la Drift Alliance.
J'aimerais que davantage de conducteurs adoptent ce genre de thème. À votre avis, qui ferait un bon Dark Drifter ?
Peut-être que Fredric Aasbo pourrait être le Dark Vador du monde à la dérive. Je ne pense pas, parce qu'il est trop gentil.
Le casque de Fredric est similaire à celui qu'Edward Sandstrom a porté dans le Championnat FIA GT3. Il a acheté ce casque pour le championnat du monde Redbull Drifting 2008. Le casque de style Bandit était quelque chose qu'il a toujours voulu depuis qu'il regardait les cassettes VHS de son père sur les courses de dragsters des années 80.
Corey Hosford a un motif plus sinistre en ce qui concerne la conception de son casque. Il a été conçu pour hypnotiser ses adversaires avant de se lancer dans la bataille. Il a eu l'idée de Twilight Zone.
J'ai demandé à Conrad si son dessin avait une signification, mais il n'y en a pas. Il aime juste le design et il le fait vibrer depuis qu'il a commencé à courir. Je suppose que c'est une signification en soi !
Le casque de Daigo Saito a beaucoup d'histoire et cela signifie beaucoup pour lui.
C'est le même design que son père portait lorsqu'il faisait des courses de motos.
Ainsi, depuis que Daigo a commencé à courir, il utilise le même design.
Kyle Mohan possède l'un des casques les plus pensés de toute la grille. Ses influences sont venues de son environnement et de son enfance à Long Beach, ce qui signifie les Lowriders ainsi que les Hot Rods, et bien sûr le Grand Prix de Long Beach.
Le numéro 99 vient de l'époque où il était pilote d'usine pour une entreprise de voitures télécommandées. L'or vient des anciennes voitures JPS F1. Sa première voiture de drift était dorée et noire, donc le décapage des broches et les flocons de métal profonds proviennent d'un mélange de culture Lowrider, Hot Rod et drift.
Le violet bonbon vient de son sponsor principal, Nexen Tires. Cela a été réalisé par son ami, Tom Mcweeney. Il se spécialise dans le décapage d'épingles et l'art Lowrider. Il a fallu quelques réunions pour trouver un thème de couleur approximatif, mais Tom est parti de là et voici le résultat final.
Je terminerai ce post avec le casque de Robbie Nishida avec une photo du Shisa Lion. Des statues de ceux-ci peuvent être vues au sommet des toits ou des portes des maisons d'Okinawa pour aider à conjurer le mal. Robbie a grandi à Okinawa, c'est donc de là qu'il tient son origine.
Ce message m'a fait regarder mon propre casque blanc uni. Je pense que je vais y dessiner des appareils photo de la vieille école ou quelque chose comme ça pour l'égayer.
Qu'avez-vous sur vos casques ?
Larry Chen
Larry@Wash wash.com
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