Avec la pluie menaçant de gâter la journée principale de la compétition au défi d'attaque de Yokohama World Time 2017 au Sydney Motorsport Park en Australie, les équipes se sont efforcées de se passer de la sortie vendredi matin.
Dès les premières sessions de la journée, les records étaient réinitialisés, mais comme vendredi, c'était la classe Royal Purple Pro où les choses devenaient vraiment intéressantes. Il est rapidement devenu évident que les raffinements aérodynamiques réalisés au cours des 12 derniers mois ont entraîné même plus rapide Pro Cars, et avant longtemps, le temps de tour record de 2016 de 1: 22.192 réglé par Tim Slade dans la suspension MCA «Hammerhead» Nissan Silvia S13 a été amélioré.
C'est Slade qui a d'abord rasé un temps important aussi, gérant un 1: 21,891 lors de la deuxième session du matin. Mais lors de la sortie pro de la journée, PR Tech Racing Porsche 968 Le pilote Barton Mawer a riposté avec un tour encore plus rapide de 1: 21,784 pour prendre les devants et établir un nouveau record du WTAC dans le processus.
Il a été de courte durée; Droits sur les guérisons de Mawer se trouvait Slade qui, totalement ignorant qu'il avait momentanément perdu la première place, est allé encore plus vite.
1: 21.576 est maintenant l'indice de référence.
Assis à la troisième place, mais à peine une seconde sur le rythme 2017 est sous Suzuki avec un 1: 22,523 – son meilleur temps de tour de WTAC.
Ce fut un résultat impressionnant pour le premier jour de l'événement, et maintenant la seule chose dans l'esprit de chacun est de savoir si la pluie prévue viendra gâcher le plaisir, ou que le parc de sport automobile de Sydney restera sec – ou du moins sécher dans le temps s'il voit des précipitations – et permettre au combat de continuer jusqu'à la fin.
Nous serons la piste et dans la voie des stands, capturant le deuxième et dernier jour de WTAC 2017 apportera; Le samedi s'annonce comme un gros pour Team SpeedHunters à Sydney Motorsport Park.
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