Les joyaux cachés du parking d'Irwindale

The Hidden Gems Of Irwindale’s Parking Lot

Si vous avez attrapé la récente couverture de Paddy du combat de titre de Drift Formule à Irwindale Speedway, vous saurez que c'était un événement à ne pas manquer.

Naturellement, chaque passionné local en Californie du Sud était présent et donc, le parking d'Irwindale était plein de joyaux cachés – il vous suffit de les chercher.

Maintenant que la poussière s'est installée pour la dernière fois au Maison de dériveJ'aimerais vous emmener en croisière dans le parking pour vous montrer ce qui s'est avéré. Si je suis honnête, je m'attendais à trouver des voitures plus hautement modifiées et sauvages que moi, mais j'étais néanmoins satisfait de ce que j'ai découvert.

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Pour m'empêcher de tricher, j'ai commencé à l'extrémité du parking et je suis retourné à la porte, en serpentant dans chaque allée pour voir ce que je pouvais repérer.

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Il y avait beaucoup de tout ce qui est présent, et étant le sud de la Californie, cela inclut des camions gigantesques qui éclipsent les voitures que vous avez l'habitude de voir sur SpeedHunters.

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Cela signifiait également que cette étrange Mazda existe, ce qui est impressionnant en soi. Je sais ce que je regarde, mais en même temps je ne sais pas ce qui se passe ici. Quoi qu'il en soit, il demande certainement des abus dans le désert; Voici pour espérer que le propriétaire fera exactement cela.

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De la même manière, j'ai eu le plaisir de trouver une voiture de piste qui est toujours conduite dans la rue. J'avoue que c'était suspecté, mais des morceaux de boîtier fondu sur le frontal ont confirmé que ce z est en effet piloté par le circuit. J'ai également vérifié avec un autre drogué de la piste Nissan qui a garanti la voiture en question; Je ne voudrais pas lui donner plus de crédit qu'il ne le mérite, n'est-ce pas? Sérieusement, des accessoires pour encore conduire cette chose en ville, Niko!

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Près de l'entrée, j'ai repéré un autre Z33, sauvage d'une manière différente. J'ai également repéré quelques autres, ce qui me dit que ce châssis devient plus réalisable que jamais. Hmm… la dernière chose dont j'ai besoin est un autre voiture.

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Vraiment, si vous essayez de pas Achetez des voitures, ce n'était pas un bon endroit à visiter. J'ai trouvé un peu difficile de s'éloigner de ce chariot Corolla et je ne serais pas surpris s'il ne soit plus sur le marché après avoir été garé à Irwindale.

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D'autres toyotas plus anciens dans un état variable ont également pu être trouvés; Certains bas, un peu lent, une mi-chemin terminée et d'autres bien boutonnés.

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Les voitures S-Chassis étaient également souvent trouvées dans une grande variété d'achèvement, donc je n'ai tiré qu'un seul de chaque style de carrosserie (c'est un mensonge, il y en a quelques autres dans le chapitre des images bonus). Ce S13 était le plus propre que j'ai pu repérer dans le lot; Bas, large et espérons-le, chassé latéralement souvent et avec colère.

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Les 240 suivants sont celui avec lequel j'ai commencé cet article, un kouki S14 c'était juste. Pas trop bas, un grand montage et des preuves d'un turbocompresseur en dessous. En effet, en effet, très goût avec goût.

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Tout en prenant des photos de la Nissan, j'ai remarqué une voiture d'une époque un peu plus tôt un peu plus près des stands – un simple E30 avec un spoiler à queue de canard roulant sur le coffre.

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Bien sûr, ce n'était pas la seule BMW présente. Beaucoup d'autres étaient garés dans le lot, mais je pensais que ce joli E36 près de l'entrée avant méritait un regard plus approfondi. Il était assis derrière une certaine Honda qui méritait également quelques instants.

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Un puissant NSX, et qui semble régulièrement poussé sur les cols de montagne. Voyant comment j'ai vu cette voiture à Shukai à Japantown de San Jose plus tôt ce mois-ci, à plus de 550 km, j'imagine que les bugs sur l'avant ont été collectés lors du voyage en bas.

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Bien sûr, si vous en voyez un, d'autres sont tenus de se présenter.

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Pendant le thème de JDM Legends, Dino sera heureux de voir qu'il y avait également une poignée de GT-R présente dans le lot.

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Je suppose que nous pourrions aussi bien lancer une bonne dose de supra de quatrième génération pendant que nous y sommes.

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Peut-être que vous ne pouvez pas tout à fait appeler un AE86 une légende (ou pouvez-vous?), Mais celui-ci est toujours une supercar à sa manière; L'autocollant aide à cet égard. Peu importe la condition, chaque vieux Hachiroku Je rencontre une place dans mon cœur.

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Bien que ce soit l'un des quelques modèles plus anciens que j'ai trouvés, le nouveau châssis 86 pouvait être vu partout. La plupart des constructions semblaient suivre une formule similaire, et ce scion en argent l'a mieux réussi.

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Un nombre décent de voitures américaines ont également été dispersées, ce qui ne devrait pas vraiment être surprenant. Il convient également de mentionner que la popularité des modèles Ford Focus RS et ST ici monte en flèche dans des cercles de passionnés; J'ai repéré pas moins de huit lors de ma dernière journée de piste à Thunderhill.

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Je dois dire que mon préféré des voitures américaines était ce modèle Cobra «New Edge» dans la garniture de traînée. À vrai dire, c'est en fait l'un de mes temps de tous les temps moins Châssis Mustang préféré, mais celui-ci a l'air si bien avec les fronts maigres et les arrières charnus.

Ce wagon a terminé deuxième, bien que pour des raisons entièrement différentes. Remarquez les sièges des enfants à l'arrière; Les wagons sont certainement pratiques.

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Bien qu'il ne s'agisse pas d'un wagon, ce vieux Datsun avec un siège de course battait juste génial. Avec du caoutchouc frais sur ses roues, je ne peux qu'espérer que le moteur est en forme.

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Sur le chemin du retour vers la piste, j'ai remarqué une camionnette bien utilisée qui semble avoir trouvé un lieu de repos permanent dans le lot.

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Le top 32 commençait et je pouvais entendre les gémissements des suraliments et les cris des pneus à quelques centaines de mètres. La fumée s'est élevée du parcours, passant sur les milliers de spectateurs dans les tribunes – c'était mon signal pour appeler le parking quitte et revenir.

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Pourtant, quelques trouvailles de dernière minute m'ont ralenti alors que je m'approchais de l'entrée. Trouve comme ce petit FC3S Mazda RX-7 en colère.

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Enfin, de retour à travers les portes que je suis allé; Des batailles étaient en cours et les stands étaient emballés.

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Nous savons tous qui l'a ramené à la maison, à long terme, mais la nuit était toujours une finale dramatique.

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Quant à l'année prochaine, il semble qu'il y aura quelques changements sur la grille; Nous devrons juste attendre et voir. Je suppose qu'il en va de même pour le parking.

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