Selon Motorcycle News, les organisateurs du TT de l’île de Man lancent une étude de durabilité de la classe side-car. L’examen fait suite à la suspension de la classe lors des courses IOM TT de cette année en raison de problèmes de sécurité après un grave accident de side-car.
L’accident de side-car qui a conduit à la suspension de la catégorie a impliqué Ryan et Callum Crow, quadruples vainqueurs de la course et actuels détenteurs du record, lors de la troisième séance de qualification. L’incident a vu la machine du duo se retourner lorsqu’elle a pris de l’air, mais ce n’était pas le seul accident grave de side-car survenu lors de l’événement de cette année.
Maria Costello, MBE, et Shaun Parker ont également été impliqués dans un grave accident de side-car qui a laissé Costello hospitalisé et souffrant de paralysie après s’être cassé le cou. Il est important de noter que ces accidents sont survenus après que les organisateurs du IOM TT ont mis en place de nouvelles réglementations pour la classe side-car afin de réduire les vitesses de pointe.
Un communiqué officiel indique que l’examen de la durabilité de la catégorie side-car sera soutenu par « un certain nombre de panels de spécialistes, qui fourniront expertise et conseils dans plusieurs domaines, notamment les règlements techniques, l’organisation des courses et la représentation des concurrents ». Les équipes, les concurrents, les représentants de l’industrie, les officiels et les spectateurs sont invités à envoyer des soumissions écrites dans le cadre de l’examen. Les soumissions doivent être envoyées par courrier électronique à iomttraces.gov.im et la date limite est le 30 juin à minuit.
Le communiqué de presse poursuit : « L’examen prendra en compte tous les commentaires et informations reçus ainsi qu’une évaluation détaillée d’une série d’ensembles de données pertinents, y compris les niveaux de participation historiques et prévus, les données d’incident, les considérations opérationnelles et les indicateurs plus larges relatifs à la durabilité de la classe. »
Gary Thompson MBE, BEM, directeur de course, a déclaré : « La décision de suspendre la classe Sidecar lors de l’événement de cette année n’a pas été prise à la légère. Les side-cars ont une longue et importante histoire au TT de l’île de Man et sont appréciés par les concurrents, les équipes, les officiels et les fans… Cependant, cet examen n’est pas uniquement une réponse aux événements de cette année. Il examinera la classe Sidecar sur plusieurs années, y compris les tendances de participation, le développement technique, les données sur les incidents et sa durabilité à long terme sur l’île de Man. TT. »
Un rapport final sur la durabilité sera achevé d’ici fin juillet 2026. Mais suite à la suspension de l’IOM TT, la classe a également été retirée des Southern 100 Races, bien que la classe Classic Sidecar ait lieu lors de l’événement basé sur l’île de Man.