Nous savons tous que les roues peuvent faire ou casser une construction.
Le diamètre, la largeur, le décalage, le poids, le style et la couleur sont tout à considérer lorsque vous êtes à la recherche de roues pour démarrer votre projet ou le terminer. Et c'est avant même de vous attaquer à l'ajustement réel, qui lors d'un événement comme Wekfest Los Angeles est tout aussi important.
La variété des roues exposées au Los Angeles Convention Center le week-end précédent était immense. Il était également intéressant de voir les différents moyens de s'approcher de leurs mods de réduction de leur suspension, des dernières technologies de Coilover et d'airbag, à des solutions plus agressives comme la coupe du sommet de vos tours de jambe de force pour un dégagement supplémentaire.
Sacrifier l'intégrité structurelle de votre voiture et / ou la caractéristique de la manipulation en vaut-il la peine? Pour certaines personnes, absolument.
Alors que je me suis poursuivi dans mon premier post de Wekfest Los Angeles 2019, la sélection des véhicules était diversifiée, ce qui était en fait assez cool à voir. Je souhaite que plus de gens revienne dans des mini-constructions de camions, et voici un autre exemple pourquoi. Ce combo Nissan Truck and Trailer – avec quelques BMX à l'ancienne – est sûr que notre garçon Dave T. bave.
La beauté du Volk Racing TE37 des Rays est dans sa simplicité à six rayons, et cette roue japonaise emblématique était représentée dans bon nombre de ses différentes formes et saveurs à Wekfest.
Y a-t-il quelque chose sur lequel le TE37 n'a pas l'air bien? Comme répondu plusieurs fois auparavant – non. Le problème est de choisir quelle variante et quelle finition…
La scène VIP en Californie va fort, et il y a eu une bonne participation des berlines japonaises à gros corps à Wekfest LA.
Il y a juste quelque chose à propos de ces voitures et de ce style de modification. Je n'ai jamais construit de voiture dans la VIP par excellence, mais j'ai le sentiment que cela pourrait changer à l'avenir.
L'une de mes choses préférées à propos de la culture VIP est la grande variété de roues JDM à sélectionner, et le tableau d'accessoires JDM souvent bizarres pour terminer les choses.
Et n'oublions pas le montage VIP…
Kenji Sumino de Greddy a gagné Wekfest LA dans mes yeux; Sa superbe Honda Civic semblait être sortie de la salle d'exposition – bien qu'avec quelques mises à niveau, y compris un moteur de la série B turbocompressée.
Je n'entrerai pas dans tous les détails de Nitty-Gritty maintenant en tant que Honda de Kenji besoins Une fonctionnalité complète, mais je veux mentionner ses roues Speed Star Racing.
Avant qu'il ne soit connu sous le nom de SSR, Speed Star Racing a fait certaines des roues JDM les plus cool, et ces rares EX-C NeoS de 2 pièces sont là-haut.
Une partie de leur allure est une couverture de crampe intéressante qui nécessite une clé magnétique anti-vol spéciale et des tonnes de patience à éliminer.
L'inspiration de la roue et du montage que vous obtenez de vivre un événement comme Wekfest Los Angeles en personne est l'une des meilleures choses à ce sujet. Si vous n'étiez pas là, j'espère que ce message aura toujours un effet similaire. Et sur cette note, assurez-vous de consulter le chapitre de la galerie d'images ci-dessous pour en savoir plus.
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