Les routes rock de Dublin

Lorsque les équipes de Formule 1 arrivent en ville, il est assez difficile de rivaliser avec l'attention qu'elles sont susceptibles de recevoir. Je veux dire, la F1 est le summum du sport automobile après tout, mais cela ne veut pas dire que tous les autres sports automobiles ne méritent pas de partager une partie de l'attention.

L'événement City Racing prévoyait de présenter plusieurs sports automobiles différents au public, qui n'est peut-être pas au courant de certains des trésors qui se trouvent à sa porte.

Il mettrait également en vedette de nombreux pilotes irlandais, comme le Dublinois Aron Smith, qui participe cette année au Championnat britannique des voitures de tourisme.

Un club irlandais de propriétaires de Ferrari a également été invité à exposer ses produits dans les rues de la capitale nationale.

L'équipe Caterham F1 rejoindrait McLaren, avec le pilote d'essai Giedo Van der Garde à la barre de leur voiture 2011.

Il est trop facile de se laisser distraire par les détails d'un stand de F1, chaque petit détail est pris en compte, et avec style aussi.

Bien que les Docklands de Dublin ne soient pas le décor le plus spectaculaire, ils ont quand même un certain charme. Surtout quand vous garez certains des meilleurs d'Italie dans ses rues.

Le rallye est probablement le sport automobile le plus important en Irlande, il n'est donc pas surprenant de voir une multitude de voitures intéressantes exposées, comme cette Renault 5 Turbo.

Nos amis de Prodrift Series étaient présents pour plusieurs démonstrations au cours de la journée, y compris une cérémonie d'ouverture spéciale.

La Ferrari FF – elle est vraiment énorme mais j'en veux vraiment, vraiment une. Quelqu'un pour un rein ?

J'ai souvent parcouru ces rues au retour d'un long week-end de Speedhunting alors qu'elles mènent au port de Dublin et en reviennent. Les voir transformés en piste de course était une expérience très surréaliste.

Je vais supposer que peut-être les photographes présents n'étaient pas conscients de l'interview en cours ?

Je suis tombé amoureux du FC de Mike Fitz – n'ayez crainte, mes collègues Wash wash, un tournage de long métrage est en préparation…

Derek 'Buttsy' Butler est revenu de Los Angeles où il venait de terminer le Gumball 3000 de cette année. Je suppose que l'attrait de laisser une traînée de caoutchouc dans les rues de la capitale sans aucune conséquence juridique s'est avéré trop pour lui.

Le meilleur type d’embouteillage…

… suivi du trajet en « taxi » le plus rapide jamais réalisé. Le directeur général de Mondello Park, John Morris, a eu la gentillesse de me déposer à la fin du parcours dans la voiture de sécurité n°1, une Seat Leon Cupra R.

Même si le temps était maussade, même selon les normes irlandaises, le moral restait bon.

Alors que les horloges de Dublin sonnaient midi, Prodrift faisait une démonstration plutôt patriotique…

… avec un burn-out tricolore. D'accord, j'étais du mauvais côté donc cela ressemble techniquement au drapeau de la Côte d'Ivoire mais vous voyez ce que je veux dire.

Alors que la fumée verte, blanche et orange se dissipait, c'était l'heure du coup d'envoi.

La vue de Julian Smith glissant son Mac Tools ER34 sur Butt Bridge (sans blague) était assez impressionnante. Quelqu'un a-t-il repéré le gars avec la meilleure vue de la maison ?

Le drift a beaucoup de connotations négatives au sein de la communauté du sport automobile, mais les équipages Prodrift et Monster Energy se sont montrés fiers le week-end dernier – le paddock était inondé de discussions sur leurs compétences et leurs performances.

Bien que Liam Doran lui-même ait été occupé en Hongrie avec la dernière manche du Championnat d'Europe de Rallycross, il a quand même veillé à ce que le public puisse profiter de sa Citroën C4 plutôt rapide.

Le champion A1GP Adam Carroll a pris le volant de cet ex-Spyker du Mans.

Ne doit pas se laisser distraire par les voitures de Formule 1, ne doit pas se laisser distraire par les voitures de Formule 1, ne doit pas se laisser distraire par les voitures de Formule 1…

Avec un ensemble complet de Ferrari modernes et vintage exposées, il a permis au public de véritablement examiner les changements apportés au fil des ans.

Pour être honnête, je ne pense pas qu’ils amélioreront tous le F40. En route vers les 30 ans, elle vole toujours la vedette, même aux côtés de ses frères 458 et 599 GTO beaucoup plus jeunes.

Je vais terminer avec une autre photo de la Renault 5, on ne peut tout simplement pas avoir assez de R5T dans son alimentation ces jours-ci…

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Paddy McGrath

McLaren descend dans la rue