Quelle est la prochaine étape? C'est la question que je me pose toujours lorsque je suis confronté à une variété de prises différentes d'une scène si simple et facile à identifier au début. Depuis ces premiers jours, VIP a explosé – c'est à peu près la seule façon de le décrire.
Imaginez une grenade se fragmentant en petits morceaux, eh bien, dans les cercles VIP, ces petites pièces représentent différentes façons d'interpréter le style. Et cela dit, c'est tellement amusant de marcher à travers des rangées de voitures garées dans un spectacle comme Stancenation Japan pour voir ce que les gens se présentent.
L'expérimentation est bonne, elle aide à pousser et à faire évoluer une scène car l'industrie le soutient avec un développement continu de nouvelles pièces et processus. Si je devais choisir juste un VIP Car du spectacle de Tokyo Stancener qui s'est démarqué le plus pour moi, c'était ce Salon Royal Crown Red Crown. En dépit d'être un choix de véhicule pour la police japonaise et la patrouille routière, j'ai senti que c'était vraiment l'exemple parfait de ce que VIP peut être aujourd'hui.
Rien n'était exagéré. Au lieu de cela, tout ce qui devait être modifié a été fait d'une manière presque élégante, ce qui le rendait bien sans que vous le remarquiez même. La calandre lissée, les phares personnalisés et les projecteurs de brouillard et le pare-chocs fluide sont toutes des mises à niveau de style, mais le refroidisseur intermédiaire vous dit que les performances n'ont pas été ignorées non plus sur cette construction.
Puis il y avait la façon dont la voiture était assise. Onikyan est une chose que nous pouvons débattre à mort, mais vous devez admettre qu'elle donne une présence indéniable à une voiture VIP. Si vous vous rappelez que ces voitures sont conçues dans le seul but d'attirer des looks et de contester le jugement du style des gens, alors vous allez avec. Si vous allez devenir critique et me dire que les 15 degrés de carrossage négatifs sont inutiles et carrément dangereux, dans toute politesse, tout ce que je peux dire est DOH! Ne pensez-vous pas que les propriétaires le savent? Ils s'en moquent, c'est ce qu'ils aiment faire, et cela ne me dérange pas du tout.
Beaucoup de travail a été consacré à faire en sorte que les ailes se blister doucement vers l'extérieur dans le but de contenir les parois latérales étirées des pneus, et le pare-chocs arrière arbore également des modifications personnalisées sur sa section inférieure.
Et c'est terminé avec un trio de tuyaux!
Je pensais même que le spoiler était un ajout cool.
Ce n'est pas quelque chose que vous voyez vraiment sur les berlines VIP, mais je pense que cette voiture le justifie.
Les roues de Fivesta Hybreed K-Break sont un bel ajout; Assez simple pour fournir un look VIP à la vieille école, mais arborant un plat profond presque exagéré qui les maintient contemporains. Ajoutez un drapeau solaire levant sur le miroir latéral et vous avez bippu perfection!
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