Norton ne détient pas le plus grand nombre de victoires au Isle of Man TT (IOM TT) ; ce n’est même pas dans le top trois. Mais en termes d’être la marque la plus historique, à la limite du romantique, synonyme du légendaire Mountain Course, Norton le prend.
Le constructeur basé à Solihull a remporté sa première victoire au TT en 1907 et a connu des décennies de domination peu de temps après, mais a eu du mal à remporter des victoires ces dernières années. Voir une toute nouvelle Norton, sous la forme de la Manx R, faire un tour au TT est donc quelque chose de spécial, et d’autant plus que c’était en collaboration avec le Women Riders World Relay (WRWR).
WRWR a été fondée pour connecter les cavalières du monde entier, en créant une communauté autour de sa mission de Connecter. Le mouvement détient le record d’avoir réalisé le plus grand relais moto dirigé par des femmes au monde, reliant plus de 20 000 femmes dans 102 pays.
Le Legacy Lap a eu lieu le dimanche 31 mai 2026, avec un groupe de femmes pionnières menant le défilé sur route fermée sur une gamme soigneusement sélectionnée de motos Norton, couvrant l’histoire de l’entreprise au TT. Vous trouverez ci-dessous une liste des couples pilote-vélo :
- Carolynn vend – Norton Manx R
- Hayley Bell – Norton Atlas Scrambler (de la renommée de Peggy Hyde)
- Liza Miller – Norton Mercury 650
- Lisa Brain – Norton Dominator 99
- Gloria Perrin – Norton CS1
- Gail Sheeley – Norton CJ350
- Guliafshan Tariq – Norton Dominator 88
Je m’en voudrais de ne pas profiter de cette occasion pour saluer l’une des figures féminines les plus influentes des courses de TT, Maria Costello MBE. Costello a été impliquée dans un accident lors de la séance de qualification du side-car le 26 mai, et son état actuel est grave mais stable. Cependant, elle a toujours besoin de notre aide, donc si vous pouviez faire un don sur son GoFundMe ou partager la page de don, cela contribuerait grandement à couvrir ses frais médicaux.
Selon un communiqué de presse de la marque, « les femmes ont joué un rôle remarquable tout au long de l’histoire de Norton Motorcycles, contribuant à façonner l’héritage de la marque en matière d’ingénierie, d’endurance et d’esprit de compétition. D’Ethel Norton – fille du fondateur de l’entreprise James Lansdowne Norton, à l’ingénieur et pilote pionnière Beatrice Shilling, en passant par Peggy Hyde qui a fait campagne avec le Norton Atlas lors de compétitions dans le désert dans les années 1960 – les femmes pilotes font depuis longtemps partie de l’histoire et de l’héritage de course de Norton.
Le groupe rassemble certaines des femmes les plus importantes de la culture du TT et du motocyclisme. Carolynn Sells est la première et la seule femme à remporter une course en solo autour du parcours de montagne de l’île de Man, qui se déroulait au Manx GP, il est donc tout à fait normal qu’elle ait piloté la Manx R. Le groupe est également rejoint par la fondatrice du WRWR Hayley Bell, la PDG du WRWR Liza Miller, l’ambassadrice du WRWR de l’île de Man Lisa Brain et le motocycliste d’aventure anglo-pakistanais Guliafshan Tariq, dont l’histoire de conduite apporte une perspective puissante sur la résilience, l’indépendance et la visibilité des femmes dans le motocyclisme.
Bell a dit ceci à propos de son expérience : » Diriger le premier Legacy Lap dirigé par des femmes au TT de l’île de Man est un immense honneur. Le TT est l’un des événements les plus respectés du motocyclisme, et rouler aux côtés de femmes qui ont contribué à façonner son histoire, sur des motos Norton ayant un lien si puissant avec l’île, est incroyablement spécial. Ce tour représente ce que WRWR représente : la connexion, le défi et le changement. «
Nous n’avons pas vu de Norton participer à l’IOM TT depuis 2019, mais maintenant que la marque a essentiellement été ramenée à la vie avec l’aide de TVS, nous espérons être beaucoup plus proches de voir un Norton parcourir à nouveau le Mountain Course avec colère.