La moto peut être Une entreprise égoïste – et pourtant, les motocyclistes peuvent être parmi les personnes les plus caritatives du monde. Si vous êtes l'un de ces motocyclistes, Croig et Yamaha vous régalent pour vous. Ce Yamaha XSR900 sauvage est donné pour collecter des fonds pour les vagues pour l'eau, un organisme sans but lucratif qui fournit de l'eau propre aux communautés qui en ont besoin.
C'est la deuxième fois que les deux parties se font s'associer à des œuvres caritatives. Le projet, surnommé «Yard construit pour de bon», est l'idée originale de David Chang – le sujet du Croig immensément populaire (Café Racers of Instagram) – et est soutenu par l'initiative personnalisée de Yamaha Yard's Yard. L'idée est simple; Construisez un vélo personnalisé tueur et donnez-le à une vague de vagues pour le donneur d'eau.
Pour cette tour de cour construite pour de bon, l'équipage a pris un Yamaha XSR900 du modèle 2022 et l'a transformé en coureur entièrement féri. L'inspiration pour la construction est venue de l'emblématique Tech21 Yamaha FZR750 que le roi Kenny Roberts a roulé en 1985 Suzuka 8 heures.
Les gars se sont tournés vers la boutique personnalisée basée à Los Angeles Strange Industries pour faire le gros duvage. Leur première étape a été de déchirer le XSR900 dans son cadre, de déboucher son sous-cadre d'usine et de façonner la nouvelle carrosserie de la mousse. Le design a ensuite été pris dans le domaine numérique, raffiné et utilisé pour créer des moules imprimés en 3D.
Ces moules ont été à leur tour utilisés pour façonner les dernières parties à partir d'amplitex – un tissu haute performance qui offre une alternative durable à la fibre de carbone. Malgré la conception radicale, la base de vélo reste non molée. La carrosserie s'y attache via un ensemble de supports sur mesure, la pile à combustible OEM se cache sous le couvercle du réservoir, et le sous-châssis d'origine a été déverrouillé pour faire place à une unité personnalisée.
La carrosserie fortement sculptée est saupoudrée de détails soignés. À l'avant, une aile aérodynamique (inspirée des vélos MotoGP modernes) est complétée par une paire de miroirs de rizoma tranchants de rasoir. Une couverture amovible se trouve devant le phare d'origine, tandis qu'un feu arrière à LED se trouve à l'intérieur d'un boîtier à fentes à l'arrière.
David ne voulait pas compromettre la fiabilité ou la convivialité du XSR900, donc les mods restants ont été choisis pour améliorer les performances. Ils comprennent un apport aérien personnalisé intégré au cadre Deltabox du vélo et un système d'échappement complet d'Akrapovič.
L'équipe a également équipé une suspension Öhlins aux deux extrémités, ainsi que de superbes roues en fibre de carbone à partir de pneus Rotobox et Bridgestone Battlax. Les clip-ons et les chevilles à set sont des pièces d'outillage Gilles.
Termer tout ensemble est une livrée cinétique qui joue sur les palettes de couleurs traditionnelles Yamaha et Tech21, conçues par Ryan Quickfall. Le tout est parfait et s'asseyerait bien dans la programmation de Yamaha aux côtés du GP XSR900 en hommage à une autre époque de course.
Si la cour construite pour le bon Yamaha XSR900 flotte votre bateau, faites un don au moins 10 $ aux vagues pour l'eau. Tous les profits iront directement vers des initiatives en eau potable du monde entier – et vous pourriez vous retrouver avec un nouvel ajout lisse à votre garage.
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