De l'original T120 Bonneville au TR6 monté par Steve McQueen et Bud Ekins Dans le procès international de six jours de 1964, les classiques modernes de Triumph descendent d'une longue lignée d'icônes. Ainsi, lorsque les moteurs à roues avant ont été chargés de personnaliser un Scrambler Triumph de modèle 2013 pour un DJ indonésien proéminent, […]
Une rembourrage est un chose inconstante. Il est vulnérable aux accrocs, aux larmes et à la lumière UV, et même lorsqu'il est en bonne forme, des styles en constante évolution peuvent rendre votre selle fade ou datée dans quelques années. Un remplacement complet peut vous faire reculer un joli sou, et bien que l'échange de
Que vous construisiez Un vous-même ou communiquez un atelier de haut niveau pour le faire pour vous, une bonne moto personnalisée n'est pas bon marché. Antonio Rodriguez, fondateur de 72 Performance USA au Texas, s'en rend compte, il a donc lancé une sous-marque pour répondre aux clients qui veulent quelque chose de spécial sans aller
C'est facile de Imaginez tout motocycliste grandissant dans les années 70 à fixer sur Yamaha RDS. Les vélos étaient des fumeurs rapides et féroces. Et leur réputation n'a été améliorée que par leurs liens étroits avec les coureurs de production de Yamaha. L'aboutissement de cette histoire a été la sortie en 1976 du jumeau à
Notre offre hebdomadaire de Custom Motorcycle News propose trois classiques modernes de différentes parties du monde. Heiwa MC du Japon offre un beau triomphe Bonneville Bobber, les cycles de Medaza d'Irlande personnalisent le Royal Enfield Shotgun 650, et Woidwerk en Allemagne sert une paire de coutumes de boxer BMW modernes. Triumph Bonneville T100 par Heiwa
Je m'appellerais Un cavalier multidiscipline si quelqu'un a jamais demandé, et cela ne veut pas dire que j'ai maîtrisé plusieurs formes de compétition (je ne l'ai pas), mais à la place, que deux jours en selle ne sont jamais tout à fait les mêmes. Bien que j'investisse la majorité de mon revenu disponible dans un
La couleur noire A été un incontournable de la personnalisation des motos depuis aussi longtemps que la forme d'art existe, mais elle est souvent surutilisée. Bien qu'il soit tentant de tuer un vélo de la tête aux pieds, les résultats peuvent sembler bon marché et méchants. L'astuce consiste à ajouter un peu de contraste –
La coutume florissante de Taiwan Motorcycle Scene nous présente régulièrement des vélos du marché domestique qui seraient considérés comme obscurs presque partout ailleurs. Le Kymco KTR 150 est un favori de l'entreprise parmi les ateliers locaux, tout comme les humbles machines de banlieue de Hartford. Un autre runabout agile vient de sortir de sous le
Niche comme ça est, la scène de Bagger de Performance a son moment sous les projecteurs – merci en grande partie à la série King of the Baggers Racing Series. Les baggers évoluent rapidement des tours de grand-père dans des machines alimentées par adrénaline avec des kilomètres d'attitude. L'ensemble du concept est légèrement désarticulé, mais
Faire le ménage. C'est le mot que les frères del Prado entendent le plus souvent. Faire le ménage. Debout dans leur magasin à New River, AZ, où tout a sa place, il est clair que ce n'est pas un hasard. Les lunettes de sécurité sont assises pliées à côté du ruban électrique au sommet d'une
