Pierre Terblanche a a écrit d'innombrables motos au cours de sa carrière, mais il est surtout connu pour les 11 années qu'il a passées chez Ducati. À cette époque, le designer sud-africain est devenu célèbre pour avoir conçu des vélos qui étaient au début polarisants, mais qui ont ensuite connu du succès. La carrosserie carrée […]
Le nouveau partenariat entre la Formule 1 et le MotoGP n'en est qu'à ses débuts. La série à deux roues a été récemment achetée par Liberty Media de Formule 1 plus tôt cette année, au grand dam des fans. Cela peut prêter à confusion, mais la fusion laisse tellement d’inconnues non résolues que les fans
Pierre Terblanche a a écrit d'innombrables motos au cours de sa carrière, mais il est surtout connu pour les 11 années qu'il a passées chez Ducati. À cette époque, le designer sud-africain est devenu célèbre pour avoir conçu des vélos qui étaient au début polarisants, mais qui ont ensuite connu du succès. La carrosserie carrée
Une fois tous les mille ans environ, une moto qui change la donne arrive. Chaque catégorie de motocyclisme a ce modèle qui la définit essentiellement. Désormais, ce modèle variera en fonction de la personne à qui vous parlez. Pour certains, la BMW GS est responsable de faire du segment ADV ce qu'il est aujourd'hui. Pendant
Paresseux, ennuyeux et peu pratique. Trois choses avec lesquelles je ne veux absolument rien avoir à faire lorsque je conduis une moto, et trois choses que j'ai tendance à associer aux cruisers. Maintenant, avant que vous, les purs et durs de Harley, ne venez vers moi avec des fourches, écoutez-moi. Je vis dans la région
Eh bien, après avoir publié l'histoire selon laquelle Energica pourrait éventuellement fermer ses portes, nous avons reçu la nouvelle officielle. C'est fini pour l'entreprise de motos électriques. Versez-en un pour l’un des OG du secteur des motos électriques. Dans un communiqué remis à tôt ce matin, Energica a déclaré que même si son conseil d'administration
Nous cirons régulièrement lyrique sur les vertus du vénérable Honda Dominator et sur la façon dont sa simplicité robuste en fait un candidat de choix pour la personnalisation. Beaucoup le trouvent également charmant sous forme de stock, grâce à son esthétique de vélo d'aventure originale du début des années 2000. Mais pas Ziga Petek. L'homme
Imaginez ceci. Nous sommes en 2037, et l’apocalypse zombie que le monde craignait depuis des décennies est désormais bel et bien une réalité. Les routes sont stériles et en mauvais état, et les villes sont remplies d'ennemis à chaque tournant. Pendant ce temps, des gens comme vous ont cherché refuge à la campagne, au cœur
Nous cirons régulièrement lyrique sur les vertus du vénérable Honda Dominator et sur la façon dont sa simplicité robuste en fait un candidat de choix pour la personnalisation. Beaucoup le trouvent également charmant sous forme de stock, grâce à son esthétique de vélo d'aventure originale du début des années 2000. Mais pas Ziga Petek. L'homme
Soyons réalistes, il y a beaucoup de gens plutôt bricoleurs dans le monde de la moto. C'est l'une des choses que j'aime dans ce monde, pour être tout à fait honnête. Mais même si c'est le cas, il reste encore niveaux de ce que vous êtes prêt et/ou capable de faire vous-même. Ou même ce
