Motos

Lecture rapide : Une Triumph Bobber personnalisée pour correspondre à une Porsche 911 et plus

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Motocrew mène le charge cette semaine, avec une Triumph Bobber personnalisée inspirée de la Porsche 911 sautée de leur client. Nous mettons également en lumière une supermotard Suzuki DRZ400, la nouvelle classique moderne Kawasaki W230 et une Yamaha BW350 entièrement originale qui vient de se vendre pour un montant effronté. d'argent. Triumph Bobber par Motocrew […]

Lecture rapide : Une Triumph Bobber personnalisée pour correspondre à une Porsche 911 et plus

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Motocrew mène le charge cette semaine, avec une Triumph Bobber personnalisée inspirée de la Porsche 911 sautée de leur client. Nous mettons également en lumière une supermotard Suzuki DRZ400, la nouvelle classique moderne Kawasaki W230 et une Yamaha BW350 entièrement originale qui vient de se vendre pour un montant effronté. d'argent. Triumph Bobber par Motocrew

Custom-built Honda Fat Cat

Honda Fat Cat sur mesure

En 1986 et 1987 Honda a construit le TR200, mieux connu sous le nom de « Fat Cat » pour le marché américain. Cet hermaphrodite moitié moto tout-terrain, moitié VTT n'était pas agile, avait des performances médiocres et était généralement considéré comme dangereux avant que Honda ne le débranche en 1988. Les Honda Fat Cat

Bon travail, un groupe de tout-terrain ont endommagé d'anciens géoglyphes

Bon travail, un groupe de tout-terrain ont endommagé d'anciens géoglyphes

C'est pourquoi nous ne pouvons pas avoir de belles choses. Je comprends que la course est la course, et surtout dans les courses dans le désert, il y a une certaine marge de manœuvre laissée aux coureurs pour gagner de précieuses secondes en traçant leur propre chemin. Mais allez, les amis, comment pourriez-vous créer un

Custom-built Honda Fat Cat

Honda Fat Cat sur mesure

En 1986 et 1987 Honda a construit le TR200, mieux connu sous le nom de « Fat Cat » pour le marché américain. Cet hermaphrodite moitié moto tout-terrain, moitié VTT n'était pas agile, avait des performances médiocres et était généralement considéré comme dangereux avant que Honda ne le débranche en 1988. Les Honda Fat Cat