En mots, au moins, c'est une voiture qui évoquera presque certainement un soupir ou deux.
Il a tous les bons (ou mauvais, selon la façon dont vous choisissez de le regarder) pour une voiture dérive: un LS2 V8, un kit de lapin Rocket, des roues en filet SSR et Performance de lifting aérien suspension. Il fut un temps où cette combinaison aurait époustouflé des gens, mais maintenant c'est presque attendu, et peut-être le choix éprouvé pour une voiture de rue / piste amusante.
Mais, j'ai depuis longtemps appris que ce n'est pas comment vous vous tenez à côté de votre voiture, c'est comment vous courez votre voiture.
Ce n'est pas la première fois que cette voiture particulière apparaît sur SpeedHunters, mais nous pensons que cela vaut un second regard car il a évolué depuis que Bryn l'a présenté à l'origine. Cela évolue toujours aussi; Depuis que Mark a capturé ces photographies, il gère maintenant un LS1 suralimenté faisant 560 ch vers les roues. C'est loin d'être un poney de spectacle.
La dérive, dans son ensemble, concerne l'expression. Cela a toujours été ainsi et certains pourraient affirmer que la dérive non compétitive est peut-être la forme la plus pure de dérive, car il offre au conducteur le plus de liberté en ce qui concerne eux-mêmes. Risky Devil, établi en 2007, est peut-être l'équipage le plus reconnu des États-Unis, principalement parce qu'ils incarnent si bien ce mantra.
Il y a un look particulier qui est considéré comme attrayant dans cette communauté: aussi bas que possible, des roues larges avec beaucoup de plat et autant de fumée coulant à l'arrière de la voiture que réalisable. Ce 240SX offre toutes ces choses.
L'ensemble est un régal visuel. Bien que j'avais déjà vu des photos de la voiture, je ne pense pas avoir apprécié le schéma de peinture bicolore; Le toit noir et les piliers sont peut-être la partie la plus importante pour lier le kit de boss dans le S14, lui-même combinant le style américain et JDM en une seule voiture.
Bien que ce ne soit pas une voiture de compétition à part entière, la sécurité a toujours été abordée de la manière la plus complète. Seaux à dos fixe et Takata Racing Les harnais sont enfermés par une cage de spécification FD complète. Le but peut être amusant, mais cela ne signifie pas que l'impact sera plus doux si le pire se produit.
https://www.youtube.com/watch?v=bc5apMyymvg
Voir une voiture statique sur les photos est une chose, mais en fait, la voir vivre et respirer en vidéo en est une autre. J'ai réussi à déterrer ce clip sur YouTube par danbcr ce qui donne un assez bon aperçu du genre de vie que vit cette voiture. Bien sûr, cela pourrait vous faire tressaillir lorsque vous le voyez, mais je respecte que la voiture est toujours en cours d'exécution comme prévu. C'est mieux que l'alternative, non?
Je ne pense pas que ce soit quelque chose que nous n'avons pas vu auparavant, mais quand quelque chose a l'air aussi bien, je ne vois aucun problème pour mettre de côté une partie de la quantité infinie d'espace Web. Vous pourriez l'oublier dans une heure ou vous ne pouvez pas arrêter d'y penser pendant des semaines, mais je suis juste content que cela existe.
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