Oubliez le MotoGP, quand la séquence de victoires historiques de Ducati en WSBK se terminera-t-elle ?

La course de Ducati en tant que constructeur incontestablement le plus dominant du MotoGP touche à sa fin, grâce à Aprilia. La marque Borgo Panigale a égalé le record de victoires consécutives des constructeurs de MotoGP en 2025 avec 22 victoires, mais la baisse des performances du constructeur s’est reflétée dans des performances exceptionnelles en World SuperBike (WSBK), et ce record de 22 victoires consécutives est sur le point de devenir pertinent dans le championnat.

Nicolo Bulega est sur une séquence record de 19 victoires consécutives en WSBK à bord de sa machine Factory Ducati, qui a débuté en octobre dernier après la Course 2 d’Estoril, lorsque le pilote italien a terminé la saison 2025 avec une victoire mais en tant que vice-champion derrière Toprak Razgatlıoğlu avec 13 points.

Avance rapide jusqu’à aujourd’hui, et il n’y a pas eu d’autre vainqueur dans la catégorie WSBK Superbike depuis la victoire de Bulega à Estoril, au Portugal, en 2025. Razgatlıoğlu détenait auparavant le plus grand nombre de victoires consécutives, avec 13, à bord de sa BMW. Le Turc a établi le record de 13 victoires consécutives en 2024 et l’a égalé en 2025, mais Bulega a démoli ce record depuis lors et ne montre aucun signe d’arrêt. À chaque victoire, Bulega établit deux nouveaux records : un nouveau record de victoires consécutives d’un pilote et un nouveau record de victoires consécutives d’un constructeur.

Alors que nous nous dirigeons vers le week-end de course d’Aragon, Bulega a la chance d’innover en termes de victoires consécutives d’un pilote WSBK et d’égaler la séquence de victoires de tous les temps de Ducati en MotoGP. Il y aura trois courses à Aragon et, outre la forme actuelle de Bulega, il a une forme historique de son côté. Le pilote de 26 ans a gagné deux fois à Aragon l’année dernière et n’y est sorti du podium qu’une seule fois au cours des six dernières années.



Ainsi, pendant que tout le monde se demande si la garde passe de Ducati à Aprilia en MotoGP, Ducati, ou plutôt Bulega, annihile les records et affirme sa domination totale en WSBK. Ce n’est un secret pour personne que Bulega souhaite suivre les traces de Razgatlıoğlu et passer du WSBK au MotoGP, et est en pourparlers avec certaines équipes.

La question est : est-ce que continuer à inscrire son nom plus profondément dans ce record de victoires consécutives l’aidera à obtenir un siège à plein temps en MotoGP, ou le fait qu’il ait réalisé un tel exploit après le départ de Razgatlıoğlu entachera-t-il cet exploit ?