Après 12 heures, trois aéroports et 5 728 kilomètres (3 559 miles), je suis finalement arrivé à Yohgakarta, une ville animée à environ 500 kilomètres au sud-est de la captiel de l'Indonésie, Jakarta. La raison: Kustomfest 2017.
L'année dernière, c'est Blake qui a fait le voyage du Japon pour jeter un œil de première main sur le plus grand événement de culture personnalisée en Indonésie, et étant donné ce qu'il avait découvert pendant son court séjour, j'étais très excité de voir comment les passionnés construisent des voitures et des vélos dans cette partie du monde.
L'équipage de Kustomfest était là pour me rencontrer et quelques autres du contingent de l'invité international de l'événement à notre arrivée à l'aéroport international d'Adisutjipto.
En sortant des pieds à l'extérieur du terminal, il ne m'a fallu qu'une fraction de seconde pour réaliser que j'avais définitivement laissé les systèmes robotiques du Japon à Tokyo. Les scooters ont volé (souvent en direction de la circulation venant en sens inverse) comme un «bienvenue en Indonésie» amical.
Sachant que nous allions avoir un départ brillant et tôt, je l'ai appelé une nuit et je me suis préparé pour les festivités du lendemain
Au fur et à mesure que la lumière du jour éclate, il y avait un assaut de scooters et de motos.
Étant le principal mode de transport de ce que sont certaines des routes les plus congestionnées au monde, les vélos en Indonésie sont transformés de plusieurs façons.
Vous pouvez vous asseoir au coin de n'importe quelle rue et admirer les variations des machines à deux roues personnalisées qui sont garanties de passer, mais pour le meilleur des meilleurs en matière de personnalisation, le Jogjakarta Expo Center était l'endroit où il y a quelques week-end.
Avant même d'entrer dans les salles d'exposition, je savais que ce que j'allais vivre serait différent de tout ce que j'ai jamais rencontré dans ma chasse à la vitesse. Oui, KustomFest a une forte focus de voiture, mais les motos jouent un rôle encore plus grand, et il y a aussi de l'art et de la musique.
Mais s'aventurer dans l'inconnu et explorer des choses qui sont étrangères et nouvelles, c'est ce qui rend la chasse encore plus amusante, non?
Cela étant dit, j'ai naturellement gravité vers la section Kustom Car.
La première chose qui m'a frappé a été l'influence américaine; Il y avait beaucoup de muscle américain vintage dans la maison. À première vue, il semblait que les voitures affichées n'étaient pas principalement là en raison du fait qu'elles étaient personnalisées, mais plus en raison de leur rareté dans un pays avec des réglementations d'importation incroyablement strictes. De toute évidence, il est totalement possible d'importer des véhicules comme ceux-ci en Indonésie, mais le coût de cela le rend prohibitif pour la plupart.
Pour de nombreuses personnes qui assistent au spectacle, cela aurait été leur première fois à voir certains de ces modèles privés d'antan en personne.
La grande majorité des voitures exposées ont été rétablies à l'état d'usine. Ce Dodge Charger est un conducteur quotidien, mais je ne peux même pas commencer à comprendre comment vous feriez une telle chose en Indonésie sans avoir de crise cardiaque toutes les quelques minutes de toutes les quasi-échecs avec les autres usagers de la route.
Cela ne veut pas dire qu'il n'y avait pas beaucoup de voitures qui ont mieux capturé le véritable esprit de KustomFest avec des modifications du corps personnalisées et des travaux de peinture uniques.
Je n'ai pas vu beaucoup d'échanges de moteurs, mais ces véhicules qui avaient été ré-alimentés étaient assez impressionnants.
Voici un QG GM Holden Belmont avec un cœur de Toyota 2JZ. C'est loin d'un moteur d'origine non plus; Le grand turbo unique de monte à montage le donne.
Ce n'était pas non plus le seul présent Holden – il y avait un tas de machines de fabrication australienne au salon, y compris ce Sl Torana.
C'était bien de voir quelques classiques japonais dans le mix aussi, y compris ce Mitsubishi Lancer ex-spécial de rallye.
De toutes les voitures japonaises de Kustomfest, c'est cette belle berline Toyota Corolla E70 qui m'a laissé la plus grande impression.
Sous le capot se trouve un turbo 3s GTE de 2,0 litres avec une poignée de mises à niveau, notamment un refroidisseur intermédiaire sur mesure. Je parie que cette chose est très amusante.
Comme je l'ai fait allusion plus tôt, les motos jouent le plus grand rôle au Kustomfest, et il y avait littéralement une rangée après une rangée.
Je suis bien familier avec la culture du vélo personnalisée en provenance à l'origine d'Amérique, et des roadsters, des hélicoptères, des croiseurs, des vélos sportifs, des coureurs de café et bien sûr des scooters, étaient tous bien représentés ici.
Ce que moi n'a pas Attendez-vous à ce que les artisans en Indonésie prennent leurs créations.
«No Boundaries» était le slogan de KustomFest 2017, et l'imagination est définitivement laissée à la fuite.
Les gars d'Australie Tank Moto et Carburant Les magazines étaient de retour avec leur configuration de studio mobile, tirant des vélos pour les prochains numéros. L'éclairage autour du spectacle étant loin d'être favorable, le studio est une idée brillante.
Quel que soit le médium, l'art joue un rôle important dans Kustomfest. En fait, c'est ce sur quoi tout le spectacle est construit.
Les voitures et les motos sont une évidence, mais cet événement célèbre tout ce qui les entoure également.
Cela inclut la peau humaine. Semblable à l'événement de l'année dernière, Kustomfest avait une zone de tatouage dédiée où il n'y avait pas de pénurie de personnes encrées.
L'âge numérique dans lequel nous vivons maintenant a supprimé la nécessité d'utiliser des méthodes traditionnelles lors de la création de certains types d'œuvres d'art, mais heureusement en Indonésie, cette étincelle créative et conduite à créer dans le monde réel n'ont pas été perdues parmi la jeune génération.
J'ai l'habitude de voir des modèles Diecast lors de divers événements au Japon, mais ils sont généralement massivement trop chers et rien de tel que ces créations à échelle personnalisée.
À l'intérieur et à l'extérieur des salles de l'événement, vous pouvez vous asseoir et regarder les œuvres de vie aux mains de personnes très talentueuses.
À la maison avec certains des meilleurs et les meilleurs café du monde, l'Indonésie est un endroit qui a fait passer l'art de l'influence du matin au niveau supérieur. Sachant que je courrais des fumées pendant la majeure partie du voyage, je me suis assuré de trouver la meilleure tasse de café parmi les vendeurs à l'extérieur de la salle de l'événement, et le café mobile de Cekopi est devenu mon go-to. Leur mélange était si bon que j'ai acheté 200 grammes avec moi au Japon.
Au fur et à mesure que la nuit arrivait, il était temps que les cavaliers de cascadette et les festivités de musique commencent à l'extérieur.
Poser mon appareil photo pendant un certain temps m'a donné une chance de réfléchir à l'événement. Tout au long de la journée, l'organisateur de Kustomfest LT (vu ici assis à côté de Shige Suganuma, collègue juge et homme derrière Mooneyes Japan) a pris le temps de me montrer et de me dire pourquoi il accueille l'événement comme il le fait.
Bien sûr, la raison principale est de montrer le talent qui sort de l'Indonésie. Chaque année, le LT et son équipe élèvent la barre d'admissibilité pour s'assurer que le meilleur des meilleurs se rend sur le salon. Étant lui-même un constructeur personnalisé, l'objectif derrière cela n'est pas de décourager les gens de concourir, mais de les défier à être vraiment créatifs et à explorer leur plein potentiel.
Parce que si vous ne repoussez pas les frontières et ne traquez pas un territoire inconnu, alors que faites-vous?
L'autre réponse est de créer un environnement et une communauté que tous ceux qui assistent au spectacle peuvent profiter quel que soit l'âge, la situation financière ou que vous soyez d'Indonésie ou non. Rien de tout cela n'a d'importance.
Peu importe quel aspect de la culture des voitures et des vélos auquel vous associez le plus. Tant que vous vous amusez et que vous avez un esprit ouvert, vous pouvez faire partie de la famille Kustomfest.
Cela dit, je pense qu'il y a beaucoup de choses que nous pouvons apprendre et retirer de l'Indonésie. Jusqu'à l'année prochaine!
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