Les gens achètent des VTT électriques (eMTB) pour diverses raisons.
Ils peuvent être très amusants, c’est un gros problème. Peut-être souhaitez-vous le confort de l'assistance électrique au pédalage, mais vous voulez quand même avoir l'impression de faire un peu d'exercice. Ou peut-être que vous êtes un navetteur à vélo et que vous ne voulez pas vous présenter au travail en sueur. Tout cela est tout à fait raisonnable, n'est-ce pas ?
Ici, en 2024, si vous avez ne serait-ce qu'un peu d'argent disponible, vous avez l'embarras du choix en ce qui concerne les options de vélos à assistance électrique. Il y en a des bon marché, des chers et des d’occasion partout. Consultez simplement eBay, Marketplace, votre supercentre local à grande surface ou votre magasin d'articles de sport pour de nombreux exemples.
Mais disons que vous voulez obtenir extra chic, et que vous êtes également un grand fan de l'Audi RS Q e-tron. Si je viens de vous décrire, vous voudrez certainement savoir qu'Audi propose un nouveau VTTAE en édition limitée conçu spécialement pour vous.
Audi s'est associé au fabricant italien de motos et de vélos électriques Fantic pour construire l'Audi eMTB. La société affirme qu'elle est basée sur la Fantic XEF 1.9 Factory existante, et les fiches techniques semblent le confirmer.
La version Audi eMTB reçoit une peinture et des graphismes directement inspirés de l'Audi RS Q e-tron, mais ce n'est pas le seul changement par rapport à la XEF 1.9 Factory standard.
Bien que la suspension du Fantic XEF 1.9 Factory ne soit pas à dédaigner, elle est composée d'une fourche avant RockShox Zeb Ultimate de 190 mm et d'un amortisseur arrière Öhlins TTX 22M. Pendant ce temps, l'Audi eMTB conserve le même amortisseur arrière Öhlins, mais remplace la fourche avant par une unité Öhlins RXF38 au lieu du RockShox.
Les autres composants semblent être à peu près les mêmes entre les deux variantes Fantic XEF 1.9 Factory, y compris un dérailleur SRAM GX et un levier de vitesses monté sur barre, avec des étriers de frein Sunstar FIRST et des rotors S3 Batfly.
Nous ne pouvons pas commenter les qualités de conduite de l'une ou l'autre moto pour le moment, mais sur le papier, elles semblent toutes les deux plutôt bonnes.
Le prix de l'usine XEF 1.9 de marque Fantic varie en fonction de l'endroit où vous l'achetez et si vous achetez un produit neuf ou d'occasion. Une recherche rapide révèle des vélos d'occasion pour environ 5 000 $ et des vélos neufs pouvant atteindre environ 8 300 $. Comme pour toutes les utilisations liées aux véhicules et à la mobilité, votre kilométrage peut varier.
L'Audi eMTB sera disponible via Audi Genuine Accessories aux États-Unis, et les livraisons devraient commencer à l'été 2024. Le PDSF de l'Audi eMTB propulsé par Fantic est de 9 795 $.
Hé, Audi, tu veux nous brancher et nous laisser jouer avec un ?