Vous vous demandez probablement pourquoi la Mazda Miata personnelle de Linhbergh est assise au siège de HRE, ci-dessus. Eh bien, à vrai dire, j'ai voulu consulter la rencontre annuelle des portes ouvertes du fabricant de roues depuis cinq ans maintenant, mais chaque année, il y a eu un conflit d'horaire – 2015 inclus. Mais heureusement, Linhbergh était Là, et capable de partager avec nous de belles photographies de ce qui s'est passé et quelles voitures sont apparues, alors j'ai pensé qu'il ne convenait qu'à utiliser sa voiture comme image d'en-tête.
Voici donc le problème – depuis que les voitures et le café d'origine ont été fermés à Irvine, il y a eu un manque distinct de rencontres en voiture. Les voitures exotiques, étranges et sauvages du sud de la Californie conduisent sans but le dimanche matin parce qu'elles n'ont plus de destination.
Des entreprises comme HRE ouvrent leurs portes à des nerds de voitures comme nous depuis longtemps, mais cette année a été différente. La journée portes ouvertes de 2015 qui s'est tenue plus tôt dans le mois avait le plus grand nombre de voitures présentes depuis la création de l'événement.
Plus de 700 véhicules de tous horizons sont apparus. Et en plus de cela, les concurrents du rallye de Gold Rush ont également traversé.
Plus de 2 000 amateurs de voitures étaient sur place, et bien sûr, cela n'aurait pas été une véritable «journée portes ouvertes» sans visites de l'installation massive de HRE.
Il n'y a pas de secrets ici et tous les participants ont eu l'occasion de consulter le processus réel de la fabrication de HRE – quelque chose que je détaillerai dans un article séparé bientôt.
Comme toujours avec ces événements, nous gardons un œil sur les voitures intéressantes. J'ai récemment photographié l'AE86 de Mickey Andrade pour une fonctionnalité à venir, mais en peu de temps depuis lors, il a vendu la Toyota et a construit ce BMW Wagon. Ne vous laissez pas berner par ses looks de voiture d'exposition – il y a beaucoup de choses sous la peau, y compris un échange de moteur turbo F80 M3 et une conversion manuelle à 6 vitesses. Miam! Vous pouvez parier que nous présenterons cette voiture bientôt aussi.
Il est facile pour vous les lecteurs de devenir engourdis sur Nissan GT-RS, compte tenu du nombre que nous proposons du Japon.
Heck, Dino en a même un comme voiture de projet! Alors qu'est-ce qui fait ce un si spécial?
Il s'agit de l'histoire derrière. Le fait qu'il soit sur le sol nord-américain le fait que beaucoup plus intéressant aussi.
Oui, je présenterai cette balade bientôt aussi.
Depuis la présentation de l'ultime Fox Body Mustang il y a quelques années, j'ai développé un vrai goût pour ce style corporel.
Il y a toujours Salle pour un MKIV Toyota Supra propre lors d'un salon de l'automobile. Il est si facile de rendre ce modèle daté, mais j'aime la façon dont le propriétaire de celui-ci a donné à sa voiture une sensation mise à jour grâce à certaines modifications sélectionnées.
Le baie moteur était tout aussi propre. Toyota peut-elle simplement publier cette voiture toute nouvelle de l'usine?
Bien que j'aime la C7 Corvette, je déteste juste la façon dont ils ont l'air en stock – principalement en raison de lacunes massives. Comme vous pouvez le voir ici, une légère goutte et de belles roues transforment complètement la voiture de sport.
Il y a eu quelques autres voitures de jonction Rauh surgissant à SoCal depuis que la branche de RWB a ouvert ses portes l'année dernière, et c'est bien pour moi.
En raison des réglementations, les constructeurs automobiles ne construisent pas de voitures avec des phares pop-up ces jours-ci, mais je pense que ce sont exactement ce qui a rendu les modèles comme le NSX si géniaux. L'aspect du NSX a toujours été en avance sur son temps, et 25 ans après le fait qu'il n'a toujours pas l'air daté du tout – en particulier avec un ensemble de roues fraîches pour le terminer.
Ma voiture préférée du groupe? Je pense que ce devrait être cette Lancia Montecarlo roulant sur un bel ensemble de roues de la série 505 vintage.
Il n'y a pas assez de Lancias en Amérique du Nord. Cependant, j'ai eu la chance de voir des voitures de course historiques l'année dernière chez WRC Espagne.
Quelques nouveaux Mazda Miatas ont même fait leur apparition. Il va être intéressant de voir ce que les tuners font avec ceux-ci pour le spectacle SEMA en novembre.
Le rallye de la ruée vers l'or de cette année a eu huit arrêts, et la journée portes ouvertes de HRE était une entre la jambe de San Diego à Las Vegas.
Tout, des hypercars et des tiges de rat, faisait partie du défilé qui processionnait à travers le parking.
J'aime le idée de rejoindre l'un de ces rallyes routiers, bien que je ne le ferais probablement qu'une ou deux jambes avant de recevoir trop de billets pour excès de vitesse.
Espérons que l'année prochaine, il n'y aura pas de conflit d'horaire afin que je puisse également participer au plaisir de la journée portes ouvertes.
Alors que de plus en plus d'endroits s'arrêtent à la voiture, il est étonnant que davantage de fabricants et de réglages de réglage en Californie n'ouvrent pas leurs portes au public. La seule façon dont nous pourrons avoir une nouvelle génération de passionnés de voitures est s'il y a de tels événements. Continuons à promouvoir ce genre d'événements, car c'est la seule façon de garder la culture automobile en vie et bien.
Découvrez le chapitre des images de bonus massives ci-dessous pour en savoir plus sur HRE Open House 2015.
Instagram: larry_chen_foto
larry@peedhunters.com
Photos de Linhbergh
