Le la réglementation évolue et s’adapte à l’heure actuelle, ce qui oblige les conducteurs à toujours être à jour. Il est désormais courant de voir de temps à autre des modifications de limitations de vitesse spécifiques ou même de législation pour de nouvelles formes de mobilité. Une mise à jour du Règlement général de la circulation vient d’être annoncée et introduit plusieurs changements importants. Entre autres choses, il est dit que pour Les cyclistes qui dépassent devront réduire leur vitesse plus que ce qui était dicté.
Le Conseil des Ministres a déjà approuvé cette mise à jour de la réglementation, qui vise à améliorer la protection des utilisateurs vulnérables de la route. Il est clair que la mobilité évolue, notamment dans les grandes villes, ce qui a entraîné une augmentation des déplacements dans vélo, moto, scooter et aussi les piétons eux-mêmes. En regardant les chiffres des accidents, il coïncide avec le fait qu’ils constituent le groupe le plus touché, avec un total de 451 victimes dans les accidents de la route. Alors que nous souhaitons réduire ce chiffre, des nouvelles importantes arrivent.
Laissant de côté les réglementations spécifiques à respecter par les cyclistes, motocyclistes et conducteurs VMP (dont nous parlerons dans un autre article) ; Voyons comment les choses changent pour les conducteurs. Les changements commencent par utilisation obligatoire de la ceinture de sécurité pour tout le monde, en éliminant les exceptions qui étaient faites auparavant. Jusqu’à présent, les conducteurs de taxis, de véhicules utilitaires et d’auto-écoles étaient exonérés ; mais la logique a prévalu en ce sens. La seule exception restante est pour les passagers d’une ambulance en service d’urgence (et dans la cabine du patient).
Nous nous concentrons sur la règle qui a attiré le plus d’attention en ce qui concerne le dépassement des cyclistes. Désormais la vitesse doit être réduite d’au moins 20 km/h concernant la limite de la route. C’est-à-dire que sur une route secondaire avec une limite de 90 km/h, le véhicule qui souhaite dépasser devra le faire à une vitesse maximale de 70 km/h. Pas d’accélération pour les dépasser à 110 km/h… De plus, lorsqu’il y a plus d’une voie dans chaque sens, vous devez occuper complètement l’autre voieen maintenant cette séparation latérale de 1,5 mètre.
Ce même principe de réduire la vitesse par rapport à la vitesse maximale de la route et de laisser un espacement latéral généreux, s’applique lorsqu’on se rend à dépasser d’autres véhicules immobilisés. Cela inclut les accidents, les pannes, les travaux de secours, l’entretien ou la régulation de la circulation. En poursuivant les dépassements, cette manœuvre ne sera désormais plus possible sur les autoroutes et les autoroutes. quand il a neigé. Dans ces cas, vous circulerez sur la voie de droite sans dépasser, laissant la voie de gauche libre pour les véhicules d’urgence et les chasse-neige.
En revanche, s’il y a un embouteillage et que les véhicules sont arrêtés ou avancent très lentement, ils doivent se ranger sur les côtés. quitter une « voie d’urgence » qui peut être utilisé par la police ou les services d’urgence. Sur les routes urbaines, quelques nouveautés ont été ajoutées, comme le fait que le feu de circulation orange clignotant avec le vert pour les piétons, ce qui a conduit à des situations à risque. Les routes scolaires ont également été renforcées et le stationnement des camping-cars a été réglementé, qui ne peut s’étendre sur des éléments dépassant le périmètre du véhicule.
Tous ces nouveaux développements ont déjà été fermement approuvés et entreront en vigueur le 1er octobre 2026.