Pourquoi Gatebil? – SpeedHunters

Why Gatebil?

Je ne peux honnêtement hausser les épaules que lorsque quelqu'un me pose la question: «Pourquoi Gatebil?». C'était le même week-end que sans doute la plus grande course du monde, mais au lieu d'aller vers le sud pour assister au summum du sport automobile moderne (je crois que les voitures LMP sont plus pertinentes que F1), j'ai voyagé dans la direction opposée à une piste de course Smack Bang au milieu de la campagne suédoise…

… Pour voir beaucoup de Volvos turbocompressés et des hommes à moitié nus se promener dans un paddock incroyablement chaud. Je veux dire chaud au sens littéral, car l'été suédois est enfin arrivé. Il a rendu le transport du radiateur à gaz pour la tente SpeedHunters complètement redondante.

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À l'heure actuelle, Gatebil est quelque chose avec lequel vous devriez être trop familier sur des speedhunters. Le Scandinave Motorsport Festival se déroule plusieurs fois au cours de l'année, le «Big» se déroulant au Rudskogen Motorsenter en Norvège en juillet.

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Avant Rudskogen, cependant, le parc Mantorp en Suède. Ce n'est pas le premier événement du calendrier de Gatebil, mais pour moi, c'est sans doute le meilleur.

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Alors pourquoi ai-je choisi Gatebil sur Le Mans? Je suppose que je ferais mieux d'essayer d'expliquer…

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Avant de commencer, il est probablement temps que nous abordions la façon dont nous avons couvert Gatebil dans le passé. Il est évident que nous aimons le chaos et le fait que tout est tourné à 11. Mais il est si facile de se faire prendre dans l'excitation, et à cause de cela, nous avons peut-être lancé trop de gorte-barre au cours des années auparavant.

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J'en suis certainement coupable dans le passé. Avec le recul, transférer directement mon surexcitation en mots et en photographies a été la solution facile. Des mots qui n'avaient pas de profondeur réelle et étaient trempés dans l'hyperbole et l'exagération.

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J'ai appris que trop de bonnes choses, c'est mauvais. Et cela ne fait personne de faveurs.

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Avec tout cela à l'esprit, je voulais aborder Gatebil à Mantorp avec une nouvelle perspective et une attitude différente. Je voulais laisser mes émotions à la porte et essayer de mieux comprendre pourquoi Gatebil existe même.

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Quiconque a déjà été en Suède, ou en Scandinavie en général, saura que c'est une utopie avec un énorme sentiment de conscience de l'environnement et de la conservation. C'est déconcertant alors que des événements comme Gatebil se produisent toujours.

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Ma seule supposition est que les gens ordinaires ne savent tout simplement pas ce qui se passe dans ces sites cachés dans l'arrière-pays de ces vastes pays – ou du moins à leur échelle. Pour cela, je suis éternellement reconnaissant.

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Vous voyez, en tant que passionnés de voitures, nous sommes dans la minorité absolue à grande échelle des choses. Notre passion pour les combustibles fossiles et les pneus de fossiles de la manière la plus agressive possible est considérée comme néandertalienne par le monde en général. L'utilisation de ressources finies pour notre propre plaisir, qui en tant que sous-produit endommage l'environnement, il est difficile de se disputer contre lesquels ils se trompent.

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Mais ils ne comprennent pas la quantité de plaisir que nos voitures nous apportent. Ils ne comprennent pas le lien entre les autres passionnés. Ils ne comprennent pas comment nos voitures sont tout ce qui compte. Et ils ne comprendront jamais comment les voitures ont la priorité sur la race, la croyance ou le sexe. Si vous êtes l'un de nous, vous êtes l'un de nous, et c'est tout ce qui compte.

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Gatebil incarne ces idéaux.

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Ce Datsun S30 appartient à Eric Jonasson. J'ai tiré sur la voiture il y a plusieurs années – à Mantorp par coïncidence – et chaque fois que je suis en Suède ou en Norvège, je semble le heurter. Si ce n'était pas pour les voitures, nous ne nous serions jamais rencontrés et je manquerais certainement d'avoir un ami avec une passion et un enthousiasme incroyables pour sa voiture.

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Voici Peter Pentell, créateur et conducteur de «Lasupra».

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Je ne connais PETER que parce qu'il a construit probablement l'une des voitures les plus incroyables de la planète. En raison de cette voiture, nous avons maintenant un lien et une amitié qui n'auraient pas eu lieu autrement.

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De la mécanique aux conducteurs, des spectateurs aux travailleurs d'angle, des organisateurs aux médias – nous partageons tous un lien commun qui ne sera probablement jamais brisé.

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C'est cet élément humain, pour moi du moins, est la chose la plus importante de notre communauté.

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Lorsque vous commencez à comprendre les humains de la Scandinavie, tout commence à avoir un sens.

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Comme il se doit, Gatebil est essentiellement tout au sujet des gens qui s'expriment.

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Lorsque vous avez des hivers longs, sombres et extrêmement durs, vous avez besoin de quelque chose pour vous divertir, vous et vos amis, et plus important encore, ensemble. C'est ce sentiment de communauté et d'amitié qui se traduit par les constructions et les échanges fous que l'on peut trouver dans chaque zone de fosse. Oui, c'est un moteur BMW S50 turbocompressé (à partir de l'E36 M3) dans un GT86.

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Oui, il s'agit d'un VIPER V10 FD3S Mazda RX-7.

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Oui, il s'agit de deux decks à roulettes utilisés comme un appareil aérodynamique supplémentaire sur une BMW E30.

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D'un côté du paddock, vous avez un 180sx étancé, assez sous le soleil chaud.

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De l'autre côté, vous avez certaines des constructions d'attaque de temps les plus impressionnantes avec l'ingénierie si belle, cela fait mal au cœur et votre cerveau vous fait un peu mal.

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Sur la piste, vous avez une toute nouvelle 991 Porsche GT3, posant des tours chauds boursouflés après un tour chaud.

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Alors que parmi le prochain groupe de voitures, vous avez une fiat dérivante. Il y a une phrase que je n'ai jamais pensé dire, du moins sans les mots «131» et «Abarth».

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Ce sont ces contrastes et des contradictions apparentes qui font de Gatebil, Gatebil.

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Vous serez plutôt heureux d'apprendre que contrairement à notre monde d'Internet, il n'y a personne qui se promenait et crie les abus et les conneries mal informées générales dans une tentative de sembler intelligente ou de harceler les autres dans leur petite façon de penser. Au lieu de cela, les gens sont trop occupés à sourire, à rire et à apprécier la vie et tout ce qui se passe autour d'eux.

Ce qui est bien.

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Comme vous le réalisez probablement déjà, Gatebil ne devrait pas être pris trop au sérieux. Ce n'est pas l'intérêt de cela.

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Lorsque vous vous immergez dans le sens, vous avez un meilleur sentiment et une meilleure appréciation pour le sens de l'humour requis. Plus souvent qu'autrement, les choses sont faites en plaisantant plutôt que de provoquer les autres.

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Il y a quelques aspects compétitifs à l'événement, mais encore une fois, ceux-ci restent agréables pour toutes les personnes impliquées. Même lorsque certains font du porte-à-porte avec un rival, il y a toujours un sourire à la fin.

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Avec un avion à attraper dimanche après-midi, je me suis demandé aux organisateurs de la durée de la durée du Main Event devait continuer. Hans, alias M. Gatebil, a ri et m'a dit que ça continuerait aussi longtemps que les gens l'apprécieraient encore. Combien d'événements de sport automobile connaissez-vous, assurent les spectateurs comme ça?

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Cela me ramène très bien à ma question initiale. Pourquoi Gatebil? Avec le sport automobile majeur, il y a un fossé clair entre les spectateurs, les VIP et les concurrents. Ceux qui ont plus d'argent ont plus accès à l'événement, peu importe que leur passion pour le sport soit meilleure ou pire que celles sans revenu comparable. Je n'aime pas ça. Gatebil n'a pas ces divisions. Gatebil nous rassemble en égal, pour les bonnes raisons et nous encourage à nous exprimer de la bonne manière. C'est-à-dire pour le faire pour nous-mêmes et s'amuser. C'est la raison la plus importante de tous.

Notre couverture Gatebil Mantorp ne se termine pas ici, nous vous mettrons en évidence sur quelques-unes des voitures remarquables de l'événement dans les prochains jours avec une fonctionnalité sur une BMW très spéciale.

Vous voulez en savoir plus? Demandez dans les commentaires ci-dessous et je ferai de mon mieux pour revenir à tout le monde.

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