C'est simple, vraiment. Au cours de ses années de formation, Subaru s'est démarquée en faisant des voitures différentes et originales; Rien d'autre ne leur ressemblait et bien sûr, ils se vantaient tous de la transmission intégrale.
Les années 80 ont vu Subaru s'efforcer vraiment de prendre pied sur le marché, et en créant une identité pour lui-même, il n'avait pas peur d'expérimentation.
C'est au cours de cette période que l'alcyone (également connu sous le nom de Subaru XT et Subaru Vortex sur les marchés internationaux) est né. C'était un grand coin angulaire d'une voiture, un coupé construit pour mélanger le confort avec la manipulation sportive, quelque chose que beaucoup d'autres fabricants japonais faisaient à l'époque. Toyota avait le scorer, Nissan le Leopard, Mazda le Cosmo et Subaru devaient aussi essayer. Et en regardant cette chose, vous devez être content que cela ait fait.
Les gens se déplaçaient sur l'alcyone le week-end Vieille minuterie Show à Odaiba, Tokyo. C'est une voiture que vous ne voyez pas souvent ces jours-ci, et celle-ci en particulier a reçu une goutte statique décente et un ensemble de roues en maille de formule SSR pour le mettre bien. Sous ce nez pointu se trouve soit l'ER27, un plat à plat de 2,7 litres à 148 ch, ou le turbo de 1,8 litre EA82 A 119 ch comme sur cette voiture, tous deux alimentant les quatre roues.
J'ai adoré la façon dont l'intérieur a été gardé en stock avec le genre de sièges en peluche et de style curieusement que les fabricants japonais étaient connus il y a 30 ans. Bien sûr, il secoue également un tableau de bord numérique et est complété par un volant à deux rayons qui semblait avoir pu emprunter son style à un Citroën.
De nos jours, Subaru est devenue une marque plus courant; Ses véhicules se vendent bien sur les marchés importants et ne voit donc plus besoin d'expérimenter et d'innover pour se faire remarquer. Mais je pourrais pour ma part amour Pour voir une nouvelle version du successeur d'Alcyone, le SVX des années 90. Je suis sûr que Subaru pourrait une fois de plus créer quelque chose de totalement différent de la norme.
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