Je n'ai jamais été un grand fan des 180SX modifiés, mais je pense qu'il y a une explication simple pour cela: je n'ai tout simplement pas vu suffisamment d'exemples décents.
Quand je me promenais dans la stanation Norcal il y a quelques semaines, il y avait un S13 en particulier à lequel je revenais. C'était également une voiture que Sara a remarquée, et j'ai été intrigué par le look unique de la Nissan. Plus j'ai essayé, moins je comprenais ce que je voyais, mais c'était tellement cool. J'ai quitté le spectacle sans réponse complète, me retrouvant à regarder les photos de ce 180SX au cours des jours suivants.
Heureusement, il suffit de quelques DM et je me suis retrouvé à discuter avec le propriétaire il y a quelques jours sur ce qui se passe exactement avec sa voiture.
Après que Jimmy Nguyen ait expliqué la carrosserie qu'il coure sur la voiture, je me sentais moins mal que je ne pouvais pas vraiment le comprendre. Le front est clairement Spirit Rei Miyabi, et il dit que le kit Spirit Rei a également été utilisé dans son intégralité autour du reste de la voiture.
Mais les ailes avant et les surfendeurs arrière font partie d'un kit de merde de modification de la voiture complète, qui lui a été expédié d'un atelier manquant certaines pièces. En fait, il n'a reçu que les surfenseurs initialement.
Dans le même temps, Jimmy a découvert qu'un kit Spirit Rei complet était disponible auprès de Superwow Factory, alors il est allé de l'avant et a appuyé sur la détente.
Au cours de l'année suivante, Jimmy a fourni les ailes avant, le spoiler, les canards et le diffuseur avant du kit de merde de modification de la voiture pour ajouter à ses surfendeurs arrière existants, et finalement écrasé le tout avec le travail de carrosserie Spirit Rei.
Jimmy a dit qu'il était un grand fan de Spirit Rei, et que les 180SX de Motohiro Taniguchi ont été une véritable inspiration pendant de nombreuses années. Bien que cette voiture soit un peu plus occupée que le kit Miyabi à elle seule, le résultat final pulvérisé dans la perle blanche éminente de Lexus se réunisse fantastiquement.
Jimmy a atteint la position ultra-faible que la voiture a grâce à Truhart Air Struts gérée par une configuration 3P Performance de lifting aérien.
Niché dans la carrosserie élargie, vous trouverez des roues SSR GTX01 dans un ajustement de 18 × 10,5 pouces à -15 aux quatre coins.
Quelque chose me dit que le S13 de Jimmy cache quelques astuces supplémentaires dans sa manche, d'autant plus que je n'ai pas pu jeter un coup d'œil sous le capot. Mais cela permet d'économiser de la place pour une fonctionnalité complète à l'avenir.
Pour l'instant, je suis juste heureux de voir un 180SX que j'ai vraiment apprécié; Une voiture qui m'a complètement pris au dépourvu.
Jimmy dit que son objectif avec la Nissan était de construire une voiture de rue amusante en mettant l'accent sur le style japonais pour rester fidèle aux racines du châssis. Avec suffisamment de travail de travail acharné et de tout rassembler dans son garage, il a fait exactement cela.
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