Quelqu’un vient d’être surpris en train d’essayer de faire entrer clandestinement cinq Harley-Davidson d’occasion et 20 cadres en Indonésie. Ce n’est pas la première fois que cela arrive ; ce n’est même pas la première fois que nous en parlons à . Mais comme pour la plupart des choses dans la vie, il y a une raison, et elle tourne autour de l’argent.
Les autorités douanières indonésiennes enquêtent sur l’importation illégale des marchandises mentionnées ci-dessus en provenance de Chine, mais il n’y a pas encore d’enquête pénale. Mais sur la base des preuves déjà révélées, il semble certainement qu’il y ait eu des actes criminels.
Les autorités ont inspecté les documents d’importation et convoqué les entreprises concernées pour mener des entretiens. Les cinq Harley-Davidson d’occasion étaient dans un état complètement démonté (CKD), méthode utilisée par les importateurs pour donner l’impression qu’ils importent des pièces, ce qui est légal, plutôt que des motos d’occasion complètes qui ont été démontées.
La raison pour laquelle il s’agit d’un crime est qu’il existe une réglementation commerciale en Indonésie qui interdit l’importation commerciale de véhicules d’occasion. Cette loi existe pour protéger la fabrication nationale et empêcher l’évasion fiscale grâce aux importations d’occasion. Sans surprise, les Harley-Davidson neuves sont lourdement taxées car ce sont des véhicules de luxe, ce qui rend l’importation de modèles d’occasion particulièrement attractive et lucrative, si vous pouvez vous en sortir.
Adhang Noegroho Adhi, chef du bureau principal des services des douanes et accises de Tanjung Priok, a déclaré : « L’entrée de marchandises illégales comme celles-ci peut potentiellement nuire au marché intérieur et à l’industrie automobile indonésienne. »
L’enquête a conduit les autorités à identifier trois sociétés importatrices : PAS aurait importé deux modèles d’occasion, TSS aurait importé trois unités démontées, tandis que HPM aurait importé 20 cadres d’occasion. Les agents des douanes ont découvert les motos lors d’un contrôle aux rayons X d’un conteneur en provenance de Chine. Une analyse des renseignements a révélé des écarts entre l’envoi et sa déclaration en douane. Les agents ont par la suite constaté que le contenu de l’envoi n’avait pas été correctement déclaré dans les documents d’importation.
Tous les objets saisis sont désormais des biens contrôlés par l’État, ce qui les place sous la garde du gouvernement pendant que les autorités déterminent leur statut juridique. Cela signifie que les motos et les cadres pourraient être vendus aux enchères, détruits ou éliminés par un autre mécanisme – autant d’options qui font froncer les sourcils aux motocyclistes.