Racing de voitures classiques au Jaguar Simola Hillclimb: The Pit Lane

Classic Car Racing At The Jaguar Simola Hillclimb: The Pit Lane

Si vous n'êtes pas originaire d'Afrique du Sud, vous n'auriez probablement pas entendu parler du Jaguar Simola Hillclimb. Cela me vaut la peine de vous le présenter, car c'est vraiment un événement incroyable.

Il y a juste quelque chose dans les courses classiques et historiques qui m'excitent. Voir des voitures d'antan est conduit en colère avec une contribution maximale du conducteur et un manque d'aides à la conduite est l'une des meilleures choses de tous les temps.

Lors de cet événement annuel, qui se déroule à Knysna, en Afrique du Sud, vous obtenez une solution et bien plus encore.

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Initialement connu sous le nom de Knysna Speed ​​Festival, la course 2019 de la Simola Hillclimb a marqué l'événement du 10e anniversaire, et le cinquième depuis que Jaguar South Africa est venu à bord en tant que sponsor titre. Le Hillclimb a augmenté rapidement entre 2010 et 2012 et est aujourd'hui l'un des événements les plus attendus du calendrier sud-africain du sport automobile.

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Le Hillclimb se déroule sur ce qui est généralement une route publique, qui mène à l'hôtel Simola. Des mois de travail de préparation entrent dans l'événement, avec le tronçon de 1,9 km (1,18 mi) de la route bordé de barrières de sécurité, des tribunes construites, des équipements de streaming en direct installés, des tentes en fosse érigées et bien sûr le système de synchronisation très important.

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Pendant trois jours glorieux, la colline s'anime aux sons des moteurs réglés poussés à un régime élevé, et même si regarder les voitures courir sur la colline est épique, la voie des stands est l'un des meilleurs endroits où être.

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Pour la voiture classique de cette année vendredi, qui se produit le premier jour de l'événement, il y avait 65 entrées au total. La variété de voitures qui est venue concourir était assez incroyable.

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Il n'était pas surprenant de voir un grand contingent Porsche lors de l'événement – ce sont des voitures incroyables à conduire et encore mieux pour courir.

Dutchmann, dont le 912, nous avons récemment présenté, a amené leur 911 «Weekend Racer» pour une conduite animée. Il y avait aussi un turbo 924 et 944, un RSR 911 auprès des martini, ainsi qu'un autre RSR Martini 911 avec un turbocompresseur.

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Je ne peux pas oublier le surlaw RSR assez doux du 911 et deux 911rs (un étant une réplique). Une chose est sûre: la plupart des Porsche étaient sacrément rapides et tout avait l'air incroyable.

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Tout aussi intéressant que les voitures sont les chauffeurs, dont certains ont couru pour un long temps. J'adore voir la camaraderie alors que les gens partagent des histoires sur leurs voitures, leur course au fil des ans et qui sait quoi d'autre. La façon dont ces gars se préparent pour leurs courses dans les stands est également beaucoup plus détendu que ce que vous verriez habituellement avec ceux qui courent les trucs modernes.

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Bien sûr, les voitures historiques appropriées ne fixeront aucun dossier ou même exciter les gens avec leurs vitesses effrues, mais elles sont belles à regarder. Lors de l'événement de cette année, il y avait quelques MG, un Austin 7 et un Riley entre autres. La plupart étaient en parfait état.

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Les minis ont également été un choix populaire cette année, avec un gars qui se présentait dans un exemple de saut qui avait l'air sacrément cool.

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Ensuite, il y avait les grosses voitures, comme ce Capri et le plus fou d'Opel Rekord que vous ne verrez jamais. Ce dernier appartient à la légende de la course locale Willie Hepburn, sur qui nous avons fait un article d'intérêt récemment.

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Ces deux BMW étaient également super populaires parmi les foules. Le 3,0 CSL a fait des burnout sur la ligne de départ à chaque occasion.

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La catégorie à roues ouvertes et à plaies unique est toujours passionnante avec des trucs vraiment excitants. Les voitures les plus séduisantes ici étaient certainement la Lola T460 noire qui gère un moteur Cosworth BDD 1 600cc, et les deux Chevron B19 gère également des moteurs Cosworth.

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Avec les stands approfondis, il était temps de vérifier les courses pour faire couler correctement l'adrénaline. Revenez bientôt pour l'action Hillclimb.

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