Si tu as attrapé mon Trouver le style de tuner SoCal à Monterrey, au Mexique histoire en août, vous vous souviendrez peut-être d’un commentaire que j’ai fait à propos de cette région du pays où se trouvaient principalement des muscle cars américains et des Volkswagen classiques. Eh bien, juste après cette année Día de Muertos (Jour des morts), Monterrey a célébré cette dernière avec l’événement Regio Classic VW.
L’esplanade de l’Arena Monterrey a accueilli l’événement, qui a lieu tous les deux ans depuis 2011, mais était absent ces dernières années. Bien sûr, son retour a été très bien accueilli, les participants amenant leurs Volkswagen et Porsche de tout le Mexique pour participer.
Regio Classic VW est un événement principalement dédié aux voitures classiques refroidies par air, bien qu’il y ait eu plusieurs exceptions à la règle, mais tout le monde était d’accord avec cela.
Je suis arrivé tôt, ce qui m’a permis de regarder les voitures entrer dans l’arène à travers l’emblématique parc Fundidora de la ville. Billet bientôt en main, je suis entré dans l’événement et j’ai immédiatement commencé à tirer dans la section Porsche.
Ce sont mes voitures refroidies par air préférées depuis qu’elles ont été présentées à Magnus Walker en 2015 Besoin de vitesse jeu, et chaque fois que je vois une Porsche, je pense à « Urban Outlaw ».
Ensuite, je me suis dirigé vers une zone fermée avec un tas de voitures couvertes et quelques-unes déjà exposées. Ceux-ci comprenaient un bus Volkswagen et deux Coccinelles classiques ainsi que deux modèles plus récents – un RSi rare de 2001 et une édition finale de 2019.
La zone classique de Volkswagen présentait une grande variété de modèles, notamment des bus, des Brasilia et des Karmann Ghias. Il y avait un bon mélange de VW d’origine, restaurées et modifiées, et cela m’a étonné de voir jusqu’où les propriétaires iront pour garder leurs vieilles voitures en si bon état.
Avant de partir, je me suis assuré de retourner dans la zone où les voitures étaient couvertes plus tôt et, en cours de route, j’ai été agréablement surpris par deux Beetle classiques restaurés et un importé, un Kombi personnalisé de 1959 et une rare fenêtre Barndoor de 1954 à 11 fenêtres.
J’ai passé un bon moment au Regio Classic VW 2019 et j’espère qu’il y aura un jour l’occasion de raconter l’histoire derrière certaines de ces voitures. En attendant, vous pouvez découvrir beaucoup plus d’images de l’événement ci-dessous.
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