Janne Uskalile rédacteur en chef de la Finlande Bmagazine Omber Pour la culture de moto personnalisée, il a une profonde passion pour les machines de grande puissance de la variété à quatre roues également.
Avec une formation en cascadeur et l'homme derrière le street wrot with de la Finlande – Un Buick Grand National qui a chronométré moins de huit secondes sur le quart de mile – Janne est le genre de personne que j'imagine voir au volant d'un Datsun 280zx de 1979.
En 2022, alors que Janne se préparait pour l'événement de drag & drive de la semaine malade en Floride, aux États-Unis – un road trip pour les voitures de dragsters légales – il est tombé sur une liste locale pour un Datsun 280zx sur un petit bloc. Le vendeur était le coureur de dragsters suédois basé en Floride, Adam Flamholc.
Bien qu'il ait été confirmé que la voiture avait été modifiée pour les courses de dragsters avant l'an 2000, sa trame de fond était largement inconnue. Il se vantait même de plaques d'immatriculation de l'Alabama en lisant «Z 1979.» Pour cette histoire mystérieuse, elle a gagné le surnom 'Zombi.'
Le Datsun n'était pas en très bon état; Il avait besoin d'un travail important sur le châssis, le corps et le moteur. Malgré cela, Janne a vu le potentiel d'une voiture de traînée unique basée sur la rue. Il l'a acheté et l'a remorqué à 1 600 miles jusqu'à l'événement.
Même dans sa forme incomplète, les Z intrigués Z, y compris Mike Finnegan de Idiot et Plus vite avec Finnegan Fame, qui est immédiatement tombée amoureuse de son charme brut et inachevé. Au printemps 2022, le Datsun a été expédié en Finlande pour sa résurrection.
La restauration était longue, prenant plus de deux ans. Une nouvelle couche de peinture blanche a été appliquée après que Janne a sauté dans les mécaniques, amélioré la suspension et réglé de nouveaux pneus, conduites de carburant et carburateur. L'intérieur a été remanié avec des pièces d'action et des ajouts de rechange comme Jaz Drag Racing Sesets.
L'extérieur a été inspiré par Bob Sharp Racing Datsun Z de Paul Newman, avec une palette de couleurs rouge, blanche et bleue et les grands numéros de course «33» sur les portes. Janne a adoré ce style de course américain classique et a décidé de le reproduire pour sa construction.
Contrairement à la course IMSA classique de Newman, la voiture de Janne gère des roues arrière massives de 14 pouces de large. Le libellé «Datsun» personnalisé s'enroule autour des barils profonds, mettant l'accent sur la position agressive de la Z.
Le moteur de la voiture reste un peu mystère. Il est venu avec un petit bloc Chevy, mais son déplacement exact est inconnu – il pourrait s'agir d'un stroker 383ci ou d'un V8 350ci.
Ce qui est indéniable, c'est son son menaçant. Un profil de came agressif donne au moteur un inactif distinct, et les tuyaux latéraux personnalisés avec les premiers tubes de boom de style NASCAR l'amplifient.
Faisant environ 400 ch, le moteur à aspiration naturelle est associé à une transmission PowerGlide à 2 vitesses, avec un transbrake et un système de lancement en 2 étapes. L'arrière est construit autour d'un diff Ford de 9 pouces avec 4,88 engrenages, garantissant une accélération rapide.
Le Datsun roule sur des roues avant de 15 × 4,5 pouces avec des pneus de 195 sections et d'énormes roues arrière de 15 × 14 pouces équipées de slicks Hoosier à la rue de 16,5 pouces de large.
Pesant à seulement 1 200 kg (2 645 livres), le Datsun est à la fois puissant et léger, il a donc été équipé d'une cage de roll certifiée jusqu'à 8,5 secondes de quart de mile.
Désormais juridique de la rue en Finlande, Janne considère la voiture comme un projet presque terminé. Il y a encore du travail à faire, comme ranger la baie des moteurs et s'adresser au tableau de bord fissuré, mais ce ne sont que des choses mineures.
Dans son état actuel, le zombie Datsun laisse des rayures noires de 100 mètres de long sur l'asphalte à chaque lancement à partir d'un feu de circulation, attirant l'attention des amateurs de voitures de tous âges. Janne dit, «Chaque fois que vous le démarrez, les personnes âgées viennent souvent pour partager leur« histoire de Datsun »du passé.»
Pour l'instant, le 280ZX fait partie de la collection de Janne, bien qu'il laisse entendre qu'il pourrait trouver une nouvelle maison une fois complètement terminée. Jusque-là, le ZombiE Datsun continue de parcourir les rues et les hippodromes de Finlande, faisant tourner les têtes avec son apparence, son son et ses performances distinctifs.
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