Pendant la journée, les étages du spectacle SEMA ressemblent beaucoup à une station de métro de New York ou au hall à l'extérieur d'un événement sportif bondé. C'est l'épaule à l'épaule, et vous êtes susceptible d'être piétiné si vous vous arrêtez au milieu d'une allée. C'est le côté de la SEMA auquel je suis habitué, le côté qui se déroule pendant les heures d'ouverture chaque jour.
Une nuit de la semaine dernière cependant, Bryn, le nouveau rédacteur en chef de SpeedHunters, a produit une passe spéciale de son sac de caméra qui nous a permis de vivre le spectacle d'une manière que je ne pensais pas possible.
Après un processus de vérification assez sérieux, nous avons finalement été lâchés, et soudain, nous avions presque toute la salle pour nous-mêmes. Il y avait le concierge ou le gardien de sécurité occasionnel, mais nous étions à peu près comme deux petits enfants libérés dans le plus grand terrain de jeu automobile que vous puissiez imaginer.
Avec nos objectifs grands ouverts, nous savions que c'était notre dernière chance de tirer sur des voitures sans entrave par le bombardement constant des personnes qui se déroulent pendant la journée. Alors que nous parcourons les allées, nous nous sommes appelés les uns aux autres pour venir vérifier ceci ou cette voiture – quelque chose qui serait impossible sur le rugissement terne de 130 000 personnes. Bien sûr, avec chaque voiture est venue un autre conte automobile du passé.
Ce n'est qu'après avoir fini de tourner, alors que nous avons apprécié une boisson cool et parlé, que nous nous sommes regardés et avons réalisé: «Merde, c'était cool!». Tellement cool en fait que j'ai besoin de vous montrer beaucoup plus de ce soir et je vous apporterai un projecteur 'O' Rama, en me concentrant sur certaines de mes tiges et coutumes préférées. C'était très certainement la façon de voir Sema.
C'était une autre occasion rare que je n'oublierai pas de sitôt et encore une autre raison que j'aime être un speedhunter. Vous appelez ce travail? Quelqu'un me pince.