Quand vous pensez aux voitures les plus communément associées au Japon shakotan et modifié kyusha culture, plusieurs modèles me viennent à l’esprit. La Nissan Skyline bien sûr, avec sa cousine la Fairlady Z. Ensuite, il y a la Toyota Celica, la Mark II, la Mazda RX-7, ainsi qu’un certain nombre d’autres voitures de sport et berlines nationales des années 70 et 80.
Pourtant, malgré son importance dans l’histoire des voitures de sport japonaises, la Datsun Fairlady Roadster n’est pas un modèle que l’on voit souvent impliqué dans ce mouvement. C’est pourquoi j’ai été très surpris de trouver ce petit Roadster 2000 garé parmi un groupe de deux et quatre roues kyusha lors d’un rassemblement au Fuji Speedway plus tôt cette année.
Avec son look élégant inspiré des voitures de sport des années 1960, le Datsun Roadster n’est généralement pas associé aux ailes larges, aux hauteurs de caisse claquées et aux travaux de peinture manifestes du shakotan scène, mais cette voiture parvient à s’intégrer parfaitement.
Le propriétaire a donné à l’adorable petite Fairlady une attitude appropriée avec un ensemble de roues de choix, un travail de carrosserie subtil et une configuration de suspension agressive. Mieux encore, les modifications sont totalement naturelles.
Vous ne pouvez pas simplement jeter un tas de choses sur une voiture comme celle-ci et vous attendre à ce qu’elle fonctionne, donc une grande attention aux détails était nécessaire pour le travail de carrosserie. Plutôt que les sur-ailes de style boulonné que vous voyez sur la plupart kyusha construit, les arches du Datsun ont été parfaitement évasées pour accueillir des roues et des pneus beaucoup plus gros que ce que les ailes d’origine pouvaient contenir.
Et les ailes sont magnifiquement remplies avec un ensemble de roues Hayashi Street qui ont l’air neuves, enveloppées de caoutchouc Dunlop moderne avec la quantité parfaite d’étirement.
Combiné avec une hauteur de caisse agressive mais fonctionnelle, un toit rigide d’usine et un ensemble de rétroviseurs de style balle, vous avez l’un des Roadsters Fairlady les plus attrayants que j’ai jamais vus.
C’est la même histoire à l’intérieur. Jetez un coup d’œil dans le cockpit et vous trouverez une paire de sièges baquets à l’ancienne, un volant d’époque et des tapis de sol en damier.
Avec le mélange idéal de charme d’époque, d’attention portée aux détails et d’une touche de course de rue, cette Datsun vintage appuie sur tous les bons boutons pour moi. J’espère vraiment que nous verrons plus de constructions de Roadster comme celle-ci commencer à apparaître dans le monde entier.
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