Dans une tournure bizarre des événements, Trevor a volé deux fois de la bonne chose de A en Europe au cours des deux dernières semaines en mission pour apporter une couverture de sport automobile fantastique à SpeedHunters.
Le premier a été les 24 heures du Nürburgring, maintenant c'est le sixième tour du championnat mondial de rallye en Suède.
D'accord, à vrai dire, Paddy voulait couvrir le N24, mais il s'est affronté avec les joueurs classiques et comme il aime cet événement presque autant que sa Golf GTI, Trevor a obtenu le billet d'or pour visiter l'enfer vert pour un week-end de course d'endurance. Homme chanceux.
Le week-end dernier était le Festival de vitesse de Goodwoodaussi, donc la plupart des médias automobiles du Royaume-Uni tournaient sans doute l'assaut automobile le plus éclectique contre les sens connus de l'homme, y compris nos propres Jordan Butters.
Dino est en fait en Europe depuis si longtemps à travailler sur Special Besoin de vitesse Projets, que nous commençons à lui manquer. Un vol rapide de Berlin à la Scandinavie pour Dino-san n'était pas une option. Donc, après avoir récupéré du décalage horaire après N24, Trevor est retourné à l'aéroport de Portland pour un voyage de 3 nuits à Höljes en Suède, via la Norvège.
Je demanderais s'il se sent fatigué, mais c'est lui endormi à l'arrière de notre location. [Who even sleeps that way!? – PMcG]
Ici, il est pendant les temps meilleurs, enquêtant sur le nombre de cylindres dans notre Alfa Romeo mal construit, ce qui était moins que les six raisons suivantes pour lesquelles vous devriez venir voir World Rx en Suède à un moment donné de votre vie.
Nous avons les meilleurs sponsors de site, et Bilstein nous a invités à voir la seconde moitié du coup d'envoi du championnat du monde de Rallycross 2019, mais ce qui est cool, c'est que leurs gars du marketing ne se soucient pas vraiment du type de communication de l'entreprise.
En fait, quand nous sommes arrivés ici, ils nous ont juste pointés dans le sens d'un endroit appelé «Happy Street». Nous avons marché un peu plus de 5 miles en photographiant cela, donc pour vraiment faire la justice de «Happy Street», Trevor va vous apporter une histoire à part entière dans les prochains jours. Ce que je dirai, c'est que les fans de sport automobile suédois ont la meilleure énergie.
Pendant une semaine, ce tout petit endroit appelé Höljes se transforme en une fête d'une semaine. Happy Street court à côté de l'hippodrome et à première vue, il semble assez petit et assez docile. Mais une fois que vous entrez dans l'œil de la tempête, les choses deviennent sauvages. Les niveaux d'excitation ont culminé.
Les conducteurs mondiaux RX sont à 100% tout le temps. Cette séquence de photos de Reinis Nitiss de la Lettonie allant rapidement vers la hausse a été prise lors des qualifications du premier trimestre. Je vais laisser les photos de Trevor parler, mais en toute sécurité de dire que ce n'est pas un snore-fest.
De par sa nature même, les courses de rallye sont sauvages.
Pourquoi? Eh bien, les pistes sont généralement assez courtes, les voitures sont puissantes et super-agiles et puisque vous avez vu la façon dont la pratique des pilotes « , les séances de qualification et les courses peuvent devenir un peu idiotes. Vous savez que mec Nitiss qui a fait un jet spectaculaire plus tôt dans cette histoire? Eh bien, son équipe a réparé la voiture et il a fait un grand rétablissement de son T1 Summersault pour établir le meilleur temps au deuxième trimestre.
Ce n'est certainement pas fini, jusqu'à ce qu'il soit fini dans le monde RX.
La même chose peut être dite pour Anton Marklund, avec qui Paddy traînait chez Spa. Bien qu'il ait été rejeté de la piste par un Škoda au premier trimestre, Anton Marklund a remporté le deuxième trimestre 3 et a pris le cinquième temps le plus rapide pour le soulever à P2 le deuxième jour à Höljes RX. Cependant, comme vous pouvez le voir sur l'image d'ouverture, les choses ne se sont pas tout à fait jouées pour la planification d'Anton à son domicile, mais nous sauverons cette histoire pour un autre jour.
Soit dit en passant, Škoda est l'une des marques de voitures préférées de Trevor, alors n'hésitez pas à lui envoyer des photos si vous avez une de ces belles machines.
Il y a une raison solide pour laquelle plus de 48 000 personnes affluent pour Höljes dans les volvos, les bus, les motards et plus de Volvos. En raison de sa popularité, cet événement est connu comme le Grand Prix suédois. Vous pouvez voir la piste entière et la vision de style amphithéâtre combinée à l'action de porte-à-porte constituent une expérience de spectateur absolument implacable.
En parlant de la piste, le combo Tarmac and Gravel à Höljes est spécialement conçu pour Rallycross et il y a ce saut naturel, que les pilotes entrent à plat en 6e vitesse. L'ensemble du cours doit être fou, alors voici quelques photos, ce qui devrait expliquer pourquoi c'est amusant à regarder.
Il est difficile de parler de ces voitures sans répéter ce qui a été dit auparavant, mais des berlines à 600 ch sur des stéroïdes capables de sprinter de l'arrêt à 60 mph en moins de 2 secondes ne vieillira jamais.
Paddy a partagé une excellente histoire de son voyage à Spa, qui plonge dans la chance nécessaire pour gagner un RX mondial, que vous pouvez lire ici.
Mis à part les trucs techniques et les spécifications, vous devez voir ces voitures avec vos propres yeux crachant des flammes au moins une fois dans votre vie.
Mettez-le sur votre liste de seaux et dirigez-vous vers Happy Street…
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