Si la couverture de cette année est une indication, vous saurez que le spectacle SEMA 2017 était toujours aussi fou. Cette fois-ci, la petite rencontre Begriff Rauh-Welt qui se tient chaque année à Las Vegas à l'époque SEMA, n'était pas si petite.
En fait, il était tellement bondé que le gestionnaire de voiturier de la pépite d'or a dû couper la compétition courte et démarrer les voitures RWB de l'avant de l'hôtel. Avant que cela ne se produise, plus de 100 fans du travail de Nakai-san se sont présentés à l'hôtel mercredi soir pour rencontrer le fabricant et voir cinq de ses créations.
Même Magnus Walker est passé, arborant une étiquette de nom du dîner RWB précédent. En fait, de nombreux participants avaient toujours des étiquettes de nom du dîner, mais vous remarquerez que la balise de Magnus n'est clairement pas en anglais. Il a plutôt été fabriqué par Nakai-san lui-même; Magnus a remis l'autocollant sur le papier ciré sur lequel il s'est produit pour un souvenir unique.
Ce sont de petites choses comme ça qui me montrent la culture automobile est très, très vivante. L'énorme appréciation que tout le monde a non seulement pour les voitures, mais aussi pour les gens derrière eux, est à la fois encourageante et rafraîchissante.
Magnus n'était pas non plus la seule figure notable présente; Sidney Hoffmann de Sidney Industries a fait le voyage à Vegas depuis l'Allemagne. Il tenait à participer à l'action, et vous pouvez voir à quoi ressemblait le deuxième jour à SEMA pour lui et son équipage dans cette vidéo.
Le fait que beaucoup de gens soient sortis à 23h00 pour voir ces monstres larges du corps était tout simplement génial. Même une heure avant la fin des voitures, une énorme foule s'était rassemblée devant la pépite d'or pour essayer de repérer la première. Cependant, une bonne douzaine d'entre nous étaient du mauvais côté de l'hôtel lorsque nous avons commencé à chercher la compétition.
Nous nous sommes déplacés en tant que pack, espérant trouver les cinq voitures RWB que nous venons voir. Le centre-ville de Vegas avait d'autres plans en réserve pour nous, comme cet homme… en costume? Nous avons rapidement continué et la première voiture est finalement apparue de notre côté. Peu de temps après, nous avons tous trouvé le groupe principal à l'autre extrémité du casino.
RWB Kansai, Portland et même la Colombie britannique étaient représentés par voiture ou propriétaire, et les fans qui sont sortis étaient du monde entier.
Cependant, la rencontre m'a vraiment fait réfléchir. Il y a au moins une douzaine de voitures RWB à Los Angeles seules, alors où est la passion sur le sol américain?
Si Nakai-san avait construit une voiture pour moi, je ferais sûrement le voyage pour naviguer avec lui. Il semble que dans l'ensemble, nous n'avons tout simplement pas le même esprit ici que les propriétaires au Japon. De grands accessoires aux gars qui ont apporté ces voitures pratiquement de partout au pays.
Quoi qu'il en soit, la foule a finalement atteint un point qui n'était plus durable. L'hôtel est intervenu et a gentiment suggéré de partir. Ricko a négocié pendant un peu plus de temps, mais pas de dés. Après quelques adieux, les propriétaires ont été poliment obligés, ouvrant avec enthousiasme leurs éponges alors qu'ils tonnaient le boulevard Casino Center.
Avant de s'endormir, j'ai rencontré Nakai et Toshi-san pour vérifier les hauts doux qu'ils pilotaient. Nous avons parlé dans le parking un peu des voitures et de leurs plans futurs. Nakai a simplement dit: « Des voitures. Plus de voitures, toujours plus de voitures. »
C'était la première fois que je rencontre Nakai, et il était incroyablement humble. En étant juste autour de lui pendant quelques minutes, vous pouvez pratiquement sentir à quel point il est dur; C'est comme s'il attendait perpétuellement de revenir dans le garage. Sa poursuite de la perfection est apparente sur chaque voiture qu'il construit.
Après avoir passé autant de temps à SEMA, un événement où de nombreuses voitures ont été giflées ensemble pour une sorte de valeur de choc ou quelques minutes de renommée Internet, cette rencontre était une bonne bouffée d'air frais. Merci aux gars de RWB d'être sortis et à Nakai-san pour avoir créé un tel chef-d'œuvre en premier lieu.
Mais juste au moment où je pensais que j'avais fini…
D'une manière ou d'une autre, comme par chance, j'ai remarqué un article sur Facebook juste au moment où j'écrivais les dernières phrases de cet article. L'une des voitures qui était à la rencontre RWB à Vegas était censée être au coin de ma maison. J'ai lu le post trois ou quatre fois, essayant de déterminer s'ils publiaient juste des photos de SEMA, ou si la même voiture que j'ai vue il y a trois jours dans le désert du Nevada était vraiment à Tapioca Express sur la route.
Bien qu'il ne soit toujours plus de sommeil depuis mon retour du spectacle, j'ai sauté dans mon Miata (Project 10ae, n'importe qui?) Et je suis allé le vérifier. J'étais très content de l'avoir fait, car c'était en effet la même Porsche qui s'est présentée au Golden Nugget.
C'est aussi une voiture que Dino a pris à la périphérie de Vegas pour un tir approprié. Cette construction est beaucoup plus brute que la plupart des RWB que vous trouverez, mais je ne développerai pas plus que cela; Vous aurez juste du retour pour la fonctionnalité de Dino.
Cette petite compétition aléatoire était assez rad en soi, et je suis heureux de voir le nord de la Californie embrasser ces voitures intemporelles de la vieille école, de style JDM et japonaises. Il n'y avait pas moins de six FD3S Mazda RX-7 présents, y compris cet exemple porté à la rue stationné à côté d'une gamme (apparemment).
Ces types de rencontres sont exactement ce dont nous avons besoin dans la région de la baie, et je vais en faire plus au fur et à mesure qu'ils se produisent. Le nord de la Californie, le bal est dans votre cour – j'attendrai.
En attendant, continuez à créer Nakai-san.
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