« La vie se déplace assez vite. Si vous ne vous arrêtez pas et ne regardez pas de temps en temps, vous pourriez le manquer. »
Bien que je pense qu'il était définitivement sur quelque chose, contrairement à Ferris Bueller, il n'y a pas tout à fait le temps de prendre un jour de congé pour nous, d'autant plus que nous n'avons eu qu'un jour du spectacle SEMA 2017.
Bien que les SpeedHunters aient été en action sur le terrain depuis beaucoup plus longtemps et que le rythme non-stop de la SEMA est immédiatement épuisant, j'ai essayé de le savourer autant que possible.
Je ferai de mon mieux pour éviter toute hyperbole ou exagération, car il y en aura assez. Pour moi, le premier jour de SEMA comprenait plus de temps dans le centre des médias que je ne le souhaite, mais j'ai eu du temps pour errer dans le salon pendant l'après-midi.
Le lieu est au-delà de vastes. Dino estime que c'est au moins quatre fois la taille de Tokyo Auto Salon, et que le célèbre spectacle de réglage japonais pourrait s'adapter confortablement à l'intérieur de la salle principale de Sema. C'est ce hall principal que j'ai exclusivement pu visiter, à la fois exprès et par accident.
Ils disent que Las Vegas est un parc à thème pour les adultes, et je suppose que cela fait du Sema Show un parc à thème pour les amateurs de voitures. C'est un assaut constant sur les sens, de la musique, aux annonces de l'AP, le bourdonnement constant de bavardage non-stop et les personnes promotionnelles amicales essayant de vous attirer sur leurs stands.
Je suppose que vous pourriez dire qu'il y a beaucoup de bruit, donc essayer de tout noyer et trouver la qualité est le plus grand défi. Parce qu'il y a tellement de choses à propos, je pense que vos goûts et vos préférences apparaissent. Je me suis retrouvé à passer plus de temps à tirer sur Ford, JDM et les voitures allemandes que les voitures américaines vintage de style SEMA traditionnelles.
Cela ne veut pas dire qu'ils sont ignorés, loin de là, mais je me retrouve plus à les admirer de loin. Je ne pense pas que mon cerveau ait la capacité d'absorber de nouvelles informations cette semaine.
C'est intéressant – pour moi, de toute façon – à quelle vitesse les voitures de production les plus récentes et les plus grandes deviennent normale. Le nouveau NSX est magnifique en personne, en particulier lorsqu'il est légèrement modifié, mais il semble banal dans une mer d'autres voitures tout aussi excellentes. C'est tellement étrange.
En seulement quatre jours – enfin, trois ans et demi – c'est presque un peu de temps criminellement. Il n'y a aucun moyen que vous puissiez pleinement apprécier chaque voiture présente, et en tant que telle, vous devez cicker, ce qui vous permet de vous sentir trompé.
J'avais été averti de la taille de l'événement, mais cela ne vous prépare toujours pas. J'aurai plus de temps aujourd'hui pour essayer de rechercher d'autres voitures et les autres salles, si je peux les trouver.
Pourtant, le hall principal avait de nombreuses surprises, qui étaient toutes les bienvenues. Je ne m'attendais pas à une escorte MKII avec un équipage irlandais répertorié sur la fenêtre latérale. Bien que le manque de Millington Diamond me fasse me demander s'ils sont vraiment irlandais du tout…
C'est souvent la plus simple des constructions qui m'intéressent le plus, sans aucun doute en raison de leur relatiabilité. Là où les autres impressionnent et me soufflent, les constructions relativement plus humbles se sentent réalisables. Ou est-ce juste moi?
Les goûts d'un chanteur 911 sont toujours les bienvenus, mais ils sont purs unobtane. En tant qu'objet inanimé, ils valent toujours la peine d'être apportés, tout comme vous le feriez pour n'importe quel objet d'art dans une galerie. Je suis d'accord avec ça.
La zone devant le hall principal est pleine de toutes sortes de constructions particulières; Mais j'ai un faible pour eux, malgré une partie de la dérision qu'ils reçoivent. Ce n'est pas parce que c'est quelque chose que vous ne faites pas vous-même qu'ils ne font pas appel. En un coup d'œil, la fabrication est extrêmement impressionnante. Un examen plus approfondi et une enquête seront menés avant le déploiement des voitures vendredi.
Pour la plupart des Européens, il s'agit d'un niveau d'inobtane d'une sorte différente; Les voitures et camions longs basses des années 50 et 60 America nous ont dépassé. Si je suis honnête, et que je suis clairement dans ce genre d'humeur, je ne pourrais probablement pas vous dire le nom de la plupart de ces voitures, mais cela n'arrête pas mon admiration et mon désir. Ils sont juste coolaussi cliché que cela puisse paraître.
Les yeux d'aigle parmi vous pourraient reconnaître cette Lexus RC F comme la voiture de silhouette qui était lavée dans un post précédent. Lorsqu'il est arrivé au garage IDL, il était recouvert de couches de poussière polonaise avec des roues arrière étroites pour faciliter son transport. C'est magnifique en personne et un autre exemple du paradoxe surfender en plein essor.
Je ne sais même pas par où commencer par ça.
C'était sans aucun doute une longue première journée, et avec trois à parcourir, il est important de conserver l'énergie et de se préparer pour les prochains jours. Nous avons encore beaucoup de contenu en attendant d'être publiés derrière cela, et encore plus de contenu à capturer et à créer à partir de zéro, donc je vais conclure comme le deuxième jour est sur le point de commencer.
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