The Gambler : Bienvenue à Drift sur E-Town Raceway

The Gambler: Welcoming Drift To E-Town Raceway

Englishtown Raceway Park a subi des changements assez radicaux au fil des ans. Cependant, le changement le plus récent – la création d’un stade de drift à partir de la piste d’accélération historique – pourrait s’avérer le plus radical à ce jour.

La piste d’accélération qui a accueilli les Summernationals de la NHRA pendant plus de 50 ans sous divers sponsors, a été réinventée en l’une des meilleures pistes de stade de drift aux États-Unis, sinon la meilleure. Je le pense – il n’y a pas de mauvais siège n’importe où dans la maison; vous avez l’action à l’avant-plan, peu importe où vous êtes assis.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1314

Lorsque vous construisez une nouvelle piste, vous avez besoin d’un événement pour la présenter. Alors que Formula Drift quittait le Wall Stadium, à 20 minutes de route d’Englishtown, le lancer était fait et atterri. FD arrivait à E-Town en 2020.

Cependant, un cruel coup du sort les guettait. Avec l’arrivée de la pandémie de COVID-19, les plans ont dû être modifiés. Formula Drift devra attendre encore un an avant de venir au stade. Mais cela n’a pas empêché Mike et Chris Napoliello d’imaginer un événement qui mettrait en vedette la piste du stade. Tourterelles et anges chantants – le E-Town Gambler est né.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR0117
Speedhunters_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR2414

Semblable à l’événement Klutch Kickers à 100 000 $, il s’agirait d’un événement avec des prix en espèces avec des prix de sponsors pour les gagnants. Couru sur trois jours, le Gambler a présenté des talents de haut en bas de la côte Est et de tout le pays lors d’un événement de drift compétitif, le premier d’une longue série sur la nouvelle piste du stade. Je dis « compétitif », parce que les garçons du Club Loose s’amusent aussi ici, mais nous en reparlerons plus tard…

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR3913
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR3762

Tout d’abord, le tracé de la piste se prête à des tandems serrés, et c’est exactement ce que nous avons obtenu. Je me souviens de l’automne dernier; Chris et moi-même roulions autour de la piste d’accélération alors que le parcours n’avait même pas encore été pavé, parlant de l’inspiration pour la configuration de la piste et de ce à quoi pourraient ressembler les virages. À l’époque, j’étais l’un des rares chanceux à savoir ce qui arrivait à la piste d’accélération historique. C’était un secret très difficile à garder.

Speedhunters_Brad_Rosstedt_Gambler_www
Speedhunters_Brad_Rosstedt_Gambler_rrr

Les garçons du Club Loose ont tenu une session sur la nouvelle piste du stade quelques semaines avant le Gambler et ont exécuté quelques tracés de piste «fête». Le lancement depuis le parking était l’une de mes configurations préférées à cette époque.

Vous pouvez vous attendre à ce qu’il y ait plus de sessions dans le stade de la part des garçons du Club Loose tout au long de l’année, y compris quelque chose appelé The BloodMasters ‘Invitational en octobre. J’ai entendu dire que les invitations d’équipe ont déjà été envoyées.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR0923
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR3402

De retour à The Gambler… Jeudi était une journée d’entraînement facultative pour les concurrents, et quelque chose est ressorti dès le départ. Les murs font mal. Ils font mal mal. D’innombrables pilotes se sont retrouvés emmêlés avec les murs qui bordent les sections extérieures du parcours, ce qui a finalement joué un rôle clé dans la fin de cette compétition.

Speedhunters_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR3266

Dans l’ensemble, jeudi était assez banal par rapport à vendredi et samedi. Vendredi était le jour des qualifications et Nils Guttormsen a pris la première place des qualifications dans son camion à dérive propulsé par 2JZ.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1083

Cependant, le deuxième meilleur qualificatif était inattendu; Rich Whiteman a obtenu cette position dans une Nissan 350Z relativement stockée. Cela montre vraiment le mélange diversifié de voitures utilisées pour participer au E-Town Gambler. Vous aviez un mélange de voitures de base mélangées à des voitures professionnelles entièrement préparées et tout le reste.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR9756

Samedi, le drame s’est rapidement déroulé. Cela a commencé avec Galen Nazareno tapotant le mur et détruisant son sous-châssis arrière environ une heure avant le début du Top 32. Miraculeusement, Galen a pu emprunter un sous-châssis complet à un autre concurrent et le faire échanger dans son S14 avant d’être appelé sur la ligne.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1285

Ricky Hoffman a eu une histoire miraculeuse similaire. Après avoir enfoncé son S13 dans le mur pendant l’entraînement plus tôt dans la journée, mutilé l’avant assez sérieusement et plié un ou deux rails de cadre, Ricky et son équipe ont également pu redresser le cadre et se qualifier pour leur Top 32 bataille.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1325
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1347

Mais rien comparé à la façon dont cet événement s’est terminé. La bataille du Top 4 entre deux pilotes de Formule D Pro 2, Kenric Meyer et Dimitri Brutskiy, a été épique et silencieuse s’est littéralement terminée en un éclair. Et un craquement. Dans la seconde moitié de leur bataille « une fois de plus », Kenric s’est trop enfoncé dans la dernière zone extérieure et a porté trop de vitesse dans le virage. Cela a forcé l’arrière de sa BMW E36 à clipser le mur, aspirant également l’avant.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, Dimitri était juste dans la poche et a percuté le dos de Kenric. L’impact a retenti dans tout le stade. Les deux pilotes sont sortis indemnes de l’accident grâce à la qualité de leurs équipements de sécurité et arceaux de sécurité. Mais ce calme a littéralement mis fin au premier E-Town Gambler en beauté.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1466

L’ordre d’arrivée avait Jonathen Nerren en tête, Dimitri Brutskiy en deuxième, Steve Misko en troisième et Kenric en quatrième.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR4136
Speedhunters_Brad_Rosstedt_Gambler_zzz

Personnellement, je pense que ce nouveau stade de drift à Englishtown est absolument incroyable. Pendant le Gambler, on avait vraiment l’impression que les gradins étaient remplis, et il y avait un niveau d’excitation semblable à celui de James « Jungle Jim » Liberman qui descendait le Strip.

On peut dire sans risque de se tromper que le meilleur endroit sur Terre ne cesse de s’améliorer.

Instagram : Brosstedt

Plus de messages

Nous avons toujours invité les lecteurs à nous contacter avec des exemples de leur travail et pensons que le meilleur Speedhunter est toujours la personne la plus proche de la culture elle-même, juste là dans la rue ou sur le parking local. Si vous pensez avoir ce qu’il faut et que vous souhaitez partager votre travail avec nous, vous devez postuler pour faire partie du programme IAMTHESPEEDHUNTER. Lisez comment vous impliquer ici.

Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR2036
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR1900
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR2052
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR3070
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR7819
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR8071
Chasseurs de vitesse_Brad_Rosstedt_Gambler_BCR8575