Comme je l'ai mentionné dans le poste d'ouverture d'hier de Toyotafest 2013, il semble presque que les débuts du Scion FR-S ont ravivé une étincelle parmi les amateurs de Toyota en Californie du Sud. Ce pourrait être une coïncidence bien sûr, mais pour la raison, la Toyotafest de cette année semblait plus grande et meilleure que jamais.
Le sentiment était évident non seulement dans les portes du spectacle lui-même, mais aussi dans le parking qui était également rempli de Toyotas, à partir de rangées de berlines VIP…
… À des classiques comme ce coupé Corona. Il semble que le salon principal se vend au début de chaque année, donc le parking Toyotafest sert de zone de spectacle de débordement pour ceux qui ne se sont pas inscrits à temps.
Ici, nous avons un bel exemple de Scion XB avec goût. Rien de scandaleux ici – à la place, la voiture est déclenchée par des détails simples comme des pare-chocs rasés, une grille avant Noblesse et un ensemble de roues en baril à grande extrémité enkei rares de 15 pouces. Matériel de banlieue quotidien parfait, je dis.
Ce livre «Simple Is Best» est également ce MX83 Cressida. La voiture a l'air étonnamment cool avec juste une goutte et un ensemble de roues supra de troisième génération d'usine. La couleur de cette chose m'a également rappelé le Mark II converti Cressida que j'ai tourné au Japon. Je me demande combien de nos lecteurs japonais sont inspirés en ce moment?
Que diriez-vous de ce pick-up Hilux super cool '74. Non seulement ce petit camion était immaculétout À ce sujet, il est pur des années 1970, à partir de la couleur du corps vert métallique et des magazines de machines à sous avec des pneus de lettre blanc…
… À la Honda Mini Bike attaché dans le lit. Pure Rétro du sud de la Californie.
Ce Tacoma 2010 montre quant à lui ce qui fera quelques décennies d'évolution de la camionnette. Bien sûr, ce camion particulier est un peu différent de votre Tacoma typique…
… En ce que son V6 1GR-FE est équipé d'un kit Turbo GT35R à montage avant personnalisé ainsi qu'une multitude d'autres goodies haute performance.
Comme c'est toujours le cas chez ToyotaFest, la sélection de l'AE86 ne devait pas être manquée. La gamme comprenait des restaurations d'usine, des voitures de rue modifiées avec goût et même quelques guerriers dérivants battus.
Ce coupé AE86 blanc mat appartient à Mickey Andrade de HRE Wheels, et comme vous pouvez vous y attendre, se déroule sur un ensemble de jantes personnalisées de l'entreprise.
Voici un petit regard sous le capot de Mickey's 86. Hmm, je ne sais pas si cela ressemble à un moteur Toyota 1600cc que j'ai vu avant…
Un autre des AE86 qui a attiré mon attention était ce magnifique coupé rouge. À l'exception du travail équivalent à 03 roues et quelques bits de suspension, ce Zenki USDM GT-S était en état de salle d'exposition absolue.
Le groupe des berlines Lexus de style VIP lors de l'émission de cette année a également été assez fort. Encore une fois, ces voitures font généralement partie de leur propre scène indépendante, mais chez Toyotafest, elles sont accueillies aux côtés des autres groupes de propriétaires et de passionnés de Toyota.
C'est toujours agréable de voir quelqu'un sortir des sentiers battus avec son choix de couleur, et ce GS vert s'est certainement démarqué dans les voitures de luxe en blanc, noir et argent. Obtenez également une charge de ces énormes freins.
Voici le wagon Lexus IS300 Sportcross rarement vu par un ensemble de Face Enkei NT03 + MS concave.
Avec autant de voitures incroyables autour, choisir des favoris lors d'un événement comme Toyotafest est extrêmement difficile. Quelque chose comme ce RA20 CE20 entièrement restauré entièrement restauré 18RG serait certainement en tête de ma liste.
Un autre ensemble de roues de rivière dans un état incroyable. Je ne sais pas si je veux même penser à ce que valent ces bébés…
Voici une autre Celica de première génération très propre, celle-ci, un modèle de remontée qui a été modernisé avec les pare-chocs avant et arrière beaucoup plus beaux.
Rallye quelqu'un? Ces options de performance ont été présentées en 1980 Corolla Feback semblaient prête à quitter le spectacle et à s'attaquer à des étapes de saleté.
Il est alimenté par un groupe motopropulseur 3T-C avec une came chaude et des glucides Side-Raft et exécute également la suspension avant AE86 GT-S et un essieu arrière supra.
Cette berline Corolla incroyablement propre 1991 sur BBS Wheels est un autre exemple de voitures outside qui obtiennent l'amour à Toyotafest. C'est toujours agréable de voir quelqu'un mettre un effort aussi solide dans une voiture que beaucoup considéreraient un banlieusard à jeter.
Lorsque vous pensez aux voitures classiques, il est difficile de penser que des modèles des années 80 comme l'AW11 MR2 arrivent rapidement à 30 ans. Peut-être que je me sens juste vieux moi-même? Cette machine blanche propre était l'une des MR2 de première génération bien entretenues lors du salon.
Voici un très bel exemple de 70 châssis supra avec un 1jz construit sous le capot. Même si Toyota n'a jamais expédié les voitures équipées de 1J sur le marché américain, c'est un échange extrêmement populaire pour ceux qui cherchent à remplacer leurs moteurs d'usine 7m.
La Corolla 'Midnight Squad' a l'air assez standard à l'extérieur…
… Mais le GM LS V8 coincé sous le capot ne le fait certainement pas! Je ne peux qu'imaginer ce que c'est que de conduire une voiture comme celle-ci dans la rue avec autant de puissance.
Une autre voiture bien connue qui a fait son apparition à Toyotafest est la Corolla de 1975 «No Style» suralimentée. Le ventilateur massif assis au sommet du moteur toujours fait parler aux gens.
Un peu plus du côté doux – mais pas moins cool – est cette berline Corolla '82 avec un échange de 4-Gge bien rangé et un ensemble de roues de rue Hayashi.
En ce qui concerne la rue Hayashi, consultez ce FR-S qui est également équipé d'un ensemble de roues classiques, mais de taille moderne de 17 pouces.
Ce n'est peut-être pas la première roue à laquelle vous pensez pour le FR-S, mais le résultat est un look unique et aussi un joli retour à l'AE86 et d'autres voitures de sport Toyota du passé.
C'est un bon endroit pour terminer mon deuxième regard sur le Toyotafest 2013. Demain, je reviendrai pour envelopper les choses avec un projecteur-o-rama.
mike@dev.peedhunters.com
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Toyotafest 2013 PARTIE