Un artiste numérique imagine un monstre Ducati électrique basé sur le V21L

Un artiste numérique imagine un monstre Ducati électrique basé sur le V21L

On pourrait certainement dire que Ducati a déjà eu une relation amour-haine avec les motos électriques. En 2021, l’idée d’une moto électrique de la maison Borgo Panigale était absurde. L’entreprise est même allée jusqu’à dire qu’elle n’avait pas l’intention de produire une moto électrique.

« Va-t-on bientôt produire une Ducati électrique ? Non « , ont été les mots prononcés par Francesco Milicia, directeur des ventes de Ducati, en avril 2021. Cependant, alors que les marées continuent de changer et que les tables continuent de tourner, cette déclaration était la plus éloignée de la vérité. Vous voyez, à partir de 2023 Pour la saison MotoE, Ducati sera le seul fournisseur de vélos de course avec sa nouvelle superbike électrique V21 L. Indépendamment de ce que les gros bonnets de Ducati ont à dire, ils ont une moto électrique fonctionnelle prête à prendre la piste.

Désormais, la V21L posera-t-elle les bases d’une future moto électrique de route de la mythique marque italienne ? Peut-être, ou peut-être pas. Néanmoins, l’idée d’une Ducati électrique routière est celle qui pourrait pérenniser l’emblématique entreprise italienne. En effet, l’artiste et designer Filippo Ubertino pense certainement qu’un Ducati Monster électrique pourrait bel et bien être une réalité future, et son concept de design est définitivement plus que digne d’un second regard.

À en juger par son apparence, le Monster électrique d’Ubertino ressemble en fait plus à un Streetfighter électrique compte tenu de son style agressif. En plus de cela, son ergonomie semble également bien axée sur la piste, avec des barres à clipser basses et des repose-pieds hauts et arrière. Quoi qu’il en soit, ce sera sûrement une bête de machine, surtout si elle repose sur les mêmes fondements que celle du V21L.

Pour référence, le moteur électrique de la Ducati V21L peut générer jusqu’à 110 kilowatts de puissance. Cela se traduit par environ 150 chevaux. En plus de cela, les moteurs électriques sont connus pour leur couple instantané, et les 103 lb-pi du V21L au ralenti ne sont certainement pas en reste. Même si ces chiffres sont légèrement désaccordés, l’idée d’un vélo électrique Ducati nu pourrait sûrement faire exploser toutes les autres motos électriques actuellement sur le marché.