Il y a chaque année des événements dans le calendrier automobile que j'essaie de ne pas manquer. Et puis il y a des événements que je ne manquerai pas.
Nous n’avons pas besoin d’expliquer pourquoi les 18 derniers mois ont été horribles, mais cela ne change rien au fait qu’ils l’ont été et continuent de l’être pour beaucoup. Au cours des dernières semaines en Irlande, après les deuxièmes jours de confinement les plus longs au monde, les choses ont commencé à se sentir presque redevenu normal. Il y a eu le récent 86FEST (dont Ryan vous parlera bientôt, après avoir fait le voyage avec Ben) et une poignée de petites rencontres locales, ainsi que la promesse de quelques événements plus importants dans un avenir proche.
S’il y a une chose que toutes ces périodes de confinement à la maison m’ont appris – du moins du point de vue automobile – c’est qu’il est bien plus agréable d’apprécier les voitures en personne. En fait, je dirais que j'en ai assez d'essayer de profiter des voitures par procuration par l'intermédiaire des autres sur les réseaux sociaux. Il y a tout simplement trop de gens qui cherchent à avoir de l’influence et tentent d’augmenter le nombre de followers sans vraiment savoir pourquoi ils en veulent plus. Une grande partie de cela semble tellement… faux.
Lorsque j'ai reçu le message que l'édition 2021 du Juicebox BBQ aurait lieu moins d'une semaine avant le jour même, je n'ai pas pu planifier assez vite. C'est aussi pourquoi tant de gens ne savaient pas que cela s'était produit jusqu'à ce que après le fait, car le préavis est toujours court. Cette méthode de planification d'événements donne quelques bons résultats, mais j'y reviendrai dans le post approprié sur l'événement.
Au lieu de cela, j'ai pensé que cela pourrait être quelque chose d'un peu différent de votre programmation habituelle de Wash wash pour vous amener la journée. avant le barbecue Juicebox.
Pour l'essentiel, samedi, il y avait beaucoup de nettoyage de voiture et une visite chez un grossiste pour obtenir des fournitures pour le grand jour dans la Honda Stepwgn récemment acquise et importée du Japon par Philip 'Flip' Morrissey (de Flipsideauto), qu'il a déjà ajouté Work CR. Roues Kai et un kit Mugen.
Après cette courte distraction qui consistait à s'émerveiller devant le prix de revient des produits (sérieusement, comment peut-on gagner de l'argent avec de l'eau à 0,11 € la bouteille de 500 ml ?), nous étions prêts à nous remettre à faire des choses en voiture.
Vous vous souvenez peut-être de la BMW à moteur S50 de Josh Greene que nous avions présentée l'année dernière, que vous ne pouvez pas voir ici car il l'a vendue pour se concentrer sur sa construction S15. La Nissan sera à voir une fois terminée, mais malheureusement pour Josh, ce serait lui qui ferait la désormais tristement célèbre poussée de la honte jusqu'au chantier.
Cependant, Flip détient toujours le record d'avoir dû pousser sa FC Mazda RX-7 deux années de suite.
Au départ, j'avais pensé que cela aurait été une journée de choses fascinantes, intéressantes et dramatiques en amont de l'un des meilleurs événements du calendrier irlandais des voitures modifiées. Mais finalement, et je suppose que c'était prévisible, c'est devenu un autre samedi de bêtises avec des amis et des voitures.
Ce sont les meilleurs jours et ceux qui m’ont le plus manqué au cours de la dernière année et demie. Chat sans but qui ne peut certainement pas être partagé en public avec un fond de voitures intéressantes. Attendez simplement de voir ce qui s’est passé pour le barbecue lui-même…
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