Si vous possédez une voiture cool ou intéressante, il est probable que vous ayez été approché par des étrangers curieux pendant la conduite. Cela aurait pu être dans une station-service, un restaurant ou même au milieu de la circulation. Je pense que c'est quelque chose auquel chaque passionné de voiture peut se rapporter, quels que soient leurs goûts automobiles.
Parfois, l'interaction sera aussi simple que: «Hé mec, cool voiture! D'autres fois, les gens peuvent être plus curieux à propos de votre machine, en se demandant exactement de quel modèle il s'agit ou en vous demandant ce que vous avez fait. Parfois, vous entendrez des histoires sur la façon dont eux ou quelqu'un qu'ils connaissent possédaient la même voiture.
Mais qu'en est-il d'une voiture qui oblige quelqu'un à arrêter ce qu'il fait et à commencer une conversation avec un étranger total? Il y a plusieurs raisons.
Rassemblez-vous dans un café dans une toute nouvelle Lamborghini ou Ferrari et vous aurez instantanément des gens qui se rassemblent, sortant leur téléphone pour prendre une photo ou simplement vouloir un regard plus rare et cher exotique. Même s'ils n'en ont jamais vu auparavant, ils savent tous ce qu'ils regardent.
D'un autre côté, une vieille voiture obscure vous attirera également beaucoup d'attention sur la route – généralement parce que les autres automobilistes et les piétons ne sauront même pas ce qu'ils regardent. C'est la nature humaine d'être curieuse, et ces sentiments sont amplifiés lorsque vous rencontrez un autre Gearhead. Enfer, c'est mon emploi Être curieux de voir les voitures quand je suis à un événement ou que je retrouve un véhicule potentiel.
Et puis il y a la troisième qualité qui pourrait attirer quelqu'un pour susciter une conversation sur la voiture d'un étranger: la familiarité.
Bien sûr, les trucs rares et exotiques pourraient attirer beaucoup d'attention, mais les gens adorent se rappeler les voitures qu'ils connaissent. Et qui non Familier avec le Beetle Volkswagen d'origine?
Lorsque Johnny Siamro se dirigeait vers une croisière à Dallas, au Texas, dans son scarabée de 1961, il semblait qu'il ne pouvait pas faire un mile sans être approché par quelqu'un qui voulait en savoir plus sur la voiture, ou avait une histoire sur un scarabée qu'ils possédaient.
L'emblématique Volkswagen est, après tout, l'une des voitures les plus reconnaissables au monde, et vous auriez du mal à voyager dans n'importe quel pays où les automobiles sont une grande partie de la culture et ne trouveraient pas quelqu'un qui n'avait pas au moins un Mémoire de scarabée classique à partager.
Croisière refroidie par l'air
Bien sûr, ce scarabée particulier est un peu différent de votre exemple typique, avec beaucoup de touches personnalisées qui donnent à la machine classique encore plus de personnalité.
Plutôt que d'être l'homme chargé de mettre la voiture ensemble, Johnny se considère comme un simple gardien de cette pièce d'automobile. La VW avait été autour de la scène automobile de Dallas bien avant que Johnny ne l'acquière et bien avant que nous ne tombions sur le Offset Kings Show à Formula Drift's Texas Round et lui a décerné le prix FeatureThis.
Alors que tous les propriétaires du coléoptère ont ajouté leurs propres petites touches, Johnny attribue à son précédent propriétaire, Bryan Heftler, pour tous les éloges que l'ancienne Volkswagen reçoit.
C'est Bryan qui est responsable de la plupart des travaux personnalisés que la voiture a vus, y compris la goutte statique agressive qui présente un faisceau rétréci de quatre pouces à l'avant.
Le corps conserve une grande partie de son charme d'origine, mais les pare-chocs ont été retirés, les ailes avant rasées et la voiture entière accentuée d'un travail de peinture blanche mate.
Et terminer tout est un peu de fines rayures de vieille école effectuées par un peintre local qui porte le nom de Tanner.
Bien qu'il ne soit pas du tout rare de trouver des coléoptères avec des moteurs fortement modifiés cachés sous leurs couvercles de pont, cette voiture est plus une question de croisière que de performance. Dans la véritable forme Volkswagen refroidi par air, ce n'est pas exotique mais il est fiable et fait descendre la voiture.
Le moteur entièrement reconstruit déplace 1643cc, et avec une conversion à double carburateur, le baume moteur a été habillé avec des accessoires chromés et des accents peints violets.
Satisfaction analogique
C'est la même nuance de violet que l'on voit sur les roues en acier de style smoothie du Beetle, comme équipé de capuchons de moyeu VW peints en blanc mat.
Les roues mesurent 15 × 5 pouces à l'avant, et un 15 × 8 pouces beaucoup plus large à l'arrière, avec une grande quantité de cambrure négative permettant aux Steelies de rentrer dans les ailes arrière.
À l'intérieur de la cabine du coléoptère, vous trouverez des sièges noirs finis et une couche de peinture en flocons violets métalliques qui couvre la plupart des panneaux intérieurs. D'autres bits personnalisés incluent une pédale de gaz à rouleaux et un SHIFTER BILLET COURT.
Enfin et surtout, un ensemble de jauges européennes et un volant à canon profonde à monture blanc pour ce look personnalisé à l'ancienne.
Comme mentionné précédemment, Johnny se considère simplement l'un des nombreux gardiens de Beetle et il a récemment vendu la voiture à un nouveau propriétaire afin qu'il puisse terminer un projet Audi A4 Avant.
Il sait que ce sera un grand saut qui passe du scarabée entièrement analogique à une Audi moderne, mais Johnny considère toujours l'ancienne VW l'une des meilleures voitures qu'il possédait. Et même s'il était triste de le voir, il sait que le scarabée a encore beaucoup de joie à donner – à la fois à ses futurs propriétaires et à toute autre personne qui pourrait le rencontrer sur la route.
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