Comme je l'ai mentionné lors de ma couverture d'événement de la fête de Noël Mooneyes 2016, les Volkswagens refroidis par air étaient en grand nombre cette année, faisant un joli contraste avec les hot rod et les coutumes américains plus traditionnels.
Donc, quand est venu le moment de sélectionner des voitures à mettre en lumière le spectacle, j'ai pensé qu'il était juste d'inclure une VW dans le mélange.
Mais plutôt qu'un scarabée ou un transporteur, la voiture qui a attiré mon attention était ce type III orange.
Le Fastback 1970 appartient à Israël «Paro» Sanchez de Los Angeles, qui m'a dit qu'il venait de terminer la voiture avant l'événement de samedi. C'est loin d'être une voiture d'exposition, mais cela ne manque pas de caractère avec une ambiance globale qui fait partie de Rat Rod et en partie Lowrider avec une touche de coureur vintage.
La première chose que vous remarquez est la hauteur de conduite claquée, et pour réaliser ce Paro a en fait laissé tomber le corps de 1970 sur une casserole de 1965 avec une suspension d'essieu swing. Facteur dans un ensemble de roues de type rader et de pneus accentués rouges nichés dans les ailes, et cela me rappelle en fait une moustouflée des roues chaudes des années 60.
Pour des raisons de dédouanement, le moteur provient d'un type 1, et bien qu'il soit essentiellement le stockage plus que le travail en ce qui concerne la croisière. Et que diriez-vous de cette configuration d'échappement ?! Après avoir parlé à Paro, je ne serais pas du tout surpris de retrouver un moteur construit là-bas la prochaine fois que nous verrons cette voiture.
Quant à l'intérieur, il est simple et au point avec un volant de stock de grand diamètre et un levier de vitesses de rechange pour gérer les changements de l'engrenage.
Mais ma partie préférée est les sièges à baquets bicolores qui ont ces inserts de flake en métal en or super cool.
Combinez tout cela avec une bonne dose de patine et le corps sans pare-chocs et vous avez la recette pour une version VW extrêmement cool et très unique qui a été réalisée sans se ruiner.
Bravo, monsieur.
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