En tant que personne qui a possédé et axé quotidiennement un AE86 depuis environ trois ans, je comprends parfaitement l'obsession irlandaise pour les «Twin Cams».
En 2021, quand je possédais toujours ma Corolla, j'ai fait un voyage en solo en Irlande pour 86 fest. C'était à l'époque covide et une affaire d'alliance, donc j'ai toujours voulu revenir. Cette année, après avoir appris que Paddy n'a pas pu arriver à l'édition 2024, mon copain Michael et moi avons réussi à prendre un vol bon marché de dernière minute d'Amsterdam à l'Irlande le dimanche matin de l'événement.
Nous avons quitté la maison à 5h00 du matin, atterrissant à Dublin vers 11 ans où nous avons été accueillis par un ciel irlandais typiquement gris. Nous avons conduit directement à Mondello Park, le piste de piste le plus célèbre d'Irlande et, pour ce jour, l'épicentre du plus grand rassemblement d'AE86 en dehors du Japon.
Bien que j'aie eu ma juste part de voitures, ma Corolla me manque vraiment. Être entouré de chaque modèle, couleur et style de l'AE86 n'a fait que renforcer le fait.
Il est toujours cool de voir un mélange de modèles Corolla Levin (phares fixes) et le sprinter emblématique Trueno (phares pop-up), ainsi que les coupés et les berlines côte à côte.
Mon préféré est la Hatch Levin, mais j'avoue que je suis partial – c'était mon seul.
Aux Pays-Bas, il y a environ 15 AE86, et il devient plus rare de les voir modifiés ou conduits de manière agressive. Avec l'augmentation des valeurs, ces voitures ne s'éloignent que des véhicules abordables.
Mais 86 Fest Ireland a présenté le côté amusant de la voiture avec beaucoup d'action sur piste. J'ai vu au moins 50 AE86 être entraînés dur toute la journée, comme dans ces années 90 / début des années 2000 Option Drifting des vidéos que nous aimons tous.
Le contraste de la vitesse et de la production de fumée de pneus entre les AE86 alimentés par 4-GE à aspiration naturelle et ceux qui ont des améliorations turbo ou des échanges de moteurs complets ont mis en évidence l'évolution de la dérive en tant que sport automobile légitime.
La zone du spectacle du 86 Fest était tout aussi impressionnante, avec tout, des machines inspirées des années 90 entièrement kilées aux restaurations originales vierges et les voitures distinctives des «spécifications britanniques» avec de grands projecteurs de rallye et parfois d'énormes antennes de toit.
Un aliment de base de la culture de voitures irlandaise est les beignets – alias «anneaux» – et la figure des huit autour des cônes, donc bien sûr cet élément a été inclus. Dans la casserole de Spark de Mondello Park, les conducteurs ont terminé leurs pneus à dérive avant d'échanger des frais fraîches pour plus de temps de piste.
L'une des choses les plus mémorables de l'événement de cette année a été le tour de parade avec toutes les voitures traitant. Être au milieu d'une mer de plus de 200 corollas et d'autres Toyotas rares avait l'impression d'entrer dans une scène tout droit sorti du Japon des années 1990.
La direction du défilé était le célèbre mariée verte, D1GP AE86, conduite par son constructeur d'origine, Ryota 'Crash King' Yuasa, qui avait été transporté du Japon par Neil Sheehan de JuiceBox.
Après avoir vendu la voiture il y a près de 20 ans, Yuasa-san en a perdu la trace, et il a finalement été séparé et est parti dans un champ. En 2021, l'emblématique Levin Coupé a été reconstruit par son propriétaire actuel, Paddy Connors. Neil et ses amis ont amené la boucle de Yuasa-San en boucle, lui faisant conduire la voiture au 86 Fest, où il a été accueilli en tant que célébrité.
Yuasa-san a passé la journée à signer des autographes et à prendre des photos, se terminant par un moment émotionnel en signant le couvercle de la botte, comme il l'a fait avant de vendre la voiture.
À côté de la voiture de mariée se trouvait une autre légende: l'abeille * r AE86. Cette voiture a été construite et détenue autrefois par feu le propriétaire de Bee * R Kiyonori Imai. Même parmi les voitures à corps larges, le coupé noir Levin s'est démarqué avec ses ailes avant espacées de 1 pouce et élargies.
Black Trueno à hayon noir de Neil Sheehan, renommé dans le monde après sa reconstruction sur le JuiceBoxForyou YouTube Channel, était également présent, arborant désormais des rayons de bronze Volk Racing TE37s et un pare-chocs de bonne ligne inspiré par le garage D1GP du début du Katsuhiro Ueo.
Alors que les AE86 étaient les étoiles, le tour de parade présentait d'autres modèles Toyota comme les nouveaux 86, JZX, carinas, corollas plus anciennes et starlettes.
L'événement a mis en évidence le boom de la voiture d'importation japonaise d'Irlande du début des années 2000, ce qui a abouti à une communauté remarquable et à de nombreuses voitures et pièces rares et uniques.
Ce spectacle centré sur Toyota a piqué mon intérêt à assister à des événements en Irlande pour découvrir les autres voitures JDM cachées dans les hangars à travers l'île émeraude.
Pour l'instant cependant, il y a beaucoup plus de photos du 86 Fest Ireland 2024 pour que vous puissiez vérifier ci-dessous.
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