Le contraste est souvent ce qui fait toute la différence, et c'est quelque chose qui se reflète parfaitement dans mon premier projecteur de l'art de la vitesse du week-end dernier à Kuala Lumpur, en Malaisie.
Assis dans la salle d'exposition principale se trouvait ce Volvo 123GT, ou Amazon selon l'endroit où vous vivez.
C'était propre, lisse et tombé avec autant d'agressivité que vous le souhaitez sur une voiture de ce millésime et d'origine.
L'extérieur BRG (British Racing Green) a été le premier contraste; Une couleur que l'on s'attendait généralement à voir sur un Lotus ou Jaguar, pas un vieux coupé de Suède.
Ensuite, il y a les mags de type GT Wheel Slot; Un design populaire plus souvent associé aux Mustangs et autres voitures musculaires, qui semblaient étrangement être un choix aperçu ici.
Bien qu'il y ait eu un montage serré de la roue à l'arc à l'emploi à l'arrière à l'arrière, l'avant a maintenu cet encadré à l'ancienne avec les roues assises à la chasse d'eau et à avaler par les vastes ailes.
Tout s'est réunis pour faire ressortir la beauté d'une conception de coupé classique bien proportionnée et le troisième et dernier facteur contrasté de tous: le fait que nous voyions une balade suédoise vintage dans un pays tropical situé juste au-dessus de l'équateur.
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