La W800 de Kawasaki est souvent comparée à la Triumph Bonneville. En fait, beaucoup de gens iraient jusqu’à dire qu’il s’agit d’un clone de l’emblématique jumeau britannique. Cela dit, la série de motos W de Kawasaki a toujours eu pour objectif d’adopter un esprit classique, tant en termes de design que de fonctionnalité. Cela étant dit, à l’insu de beaucoup de gens dans le monde occidental, il existe le petit frère du W800, le W175.
Comme vous le savez, le marché asiatique regorge de motos de petite cylindrée que beaucoup de gens n’ont jamais vues auparavant. Le W175 est un vélo dont nous avons parlé à plusieurs reprises dans le passé, et pour l’année modèle 2024, il devrait bénéficier d’un léger rafraîchissement et être présenté à l’India BIke Week. Prévue pour le 8 décembre 2023, la sortie prochaine a généré beaucoup de buzz sur le marché des passionnés indiens.
En Inde, Kawasaki a une présence assez forte en termes de grosses motos. En effet, étant donné qu’une grande partie des motos en Inde sont équipées de moteurs de 200 cm3 ou moins, une moto de 400 cm3 comme la Ninja 400 est considérée comme une grosse moto. Cela étant dit, le W175 est le modèle le plus abordable de la gamme indienne de Team Green et, en tant que tel, est attrayant pour les personnes qui cherchent à se lancer dans la marque, ou simplement pour ceux qui veulent un navetteur rétro élégant.
Le W175 existe depuis près de sept ans maintenant, mais n’a pas vraiment subi beaucoup de changements. Je veux dire, c’est une machine simple et simple de bout en bout. Il est propulsé par un moteur monocylindre à injection de carburant de 177 cm3, refroidi par air, avec une puissance modeste de 13 chevaux et 13 Nm (9,6 livres-pieds) de couple. Il est soutenu par un cadre en acier et comporte des composants simples tels qu’une fourche télescopique standard et des amortisseurs arrière jumelés. Étant donné la simplicité du vélo et le fait qu’il est censé être simple, il n’y a vraiment pas grand-chose à changer.
Cela dit, le W175 pour l’année modèle 2024 devrait bénéficier de nombreuses améliorations cosmétiques, notamment de nouvelles couleurs et des autocollants de jante. En plus de cela, le vélo devrait également recevoir de nouvelles jantes en alliage et, à ce titre, être équipé de pneus tubeless. Néanmoins, nous devrons attendre que Kawasaki retire officiellement les couvertures du W175 mis à jour pour en être sûr, alors restez à l’écoute pour cela.