Ce voyage au Wörthersee, du moins sur le papier, est probablement le voyage le plus ridicule que j’ai jamais entrepris en tant que Speedhunter.
Au moment où j’écris ces lignes, le spectacle lui-même ne devrait toujours pas commencer avant demain. J’ai déjà voyagé depuis le Royaume-Uni vers l’Autriche, j’y ai passé cinq jours et je suis de retour au Royaume-Uni depuis déjà quatre jours.
Toute personne sensée penserait que quiconque entreprend ce genre de voyage devrait être fou. Mais une fois que vous commencez à creuser plus profondément, vous réalisez à quel point cet événement et tout ce qui l’entoure est spécial.
Par souci de transparence, je n’ai jamais été un passionné de VW. J’ai déjà eu un Mk3 Caddy sur des coilovers et des LM, mais c’est à peu près l’étendue de mon association avec le groupe VW. Même lors de la première émission de scène VAG que j’ai couverte, j’ai en quelque sorte atterri avec plutôt que de faire du bénévolat. Je ne savais pas que participer à l’Edition38 cette année-là changerait toute ma vision de l’automobile.
De l’extérieur, je peux comprendre pourquoi les gens n’aiment pas cette scène. Le plus souvent, la performance est sacrifiée au profit de l’esthétique ; un péché capital aux yeux de certains.
Mais qui a dit que les voitures devaient être axées sur la performance ? Les voitures ne sont qu’un autre moyen de transport, au même titre que les avions, les trains et les bateaux. Alors, qu’y a-t-il de mal à avoir l’air bien ?
Cela dit, j’ai également remarqué de nombreuses versions axées sur les performances à Wörthersee, de sorte que vous obtenez toujours le meilleur des deux mondes. Cela caractérise cependant la scène VAG…
Il y en a pour tous les goûts, mais il suffit d’ouvrir les yeux et de dépasser les stéréotypes.
Lorsque j’assiste à un spectacle de scène VAG, je pars généralement avec un plan d’action pour essayer d’apprendre quelque chose de nouveau ou de chercher de nouvelles idées pour mes propres projets actuels et futurs. Je conduis peut-être une BMW, mais vous pouvez toujours vous inspirer d’autres scènes.
Je ne suis pas le seul, semble-t-il.
L’un des changements de tendance les plus importants que j’ai remarqués a été le retour au montage de roues repliées.
Les jours des étirements et des poussées extrêmes sont-ils comptés ?
Poke abstrait.
Il semble que ce soit encore une fois une question de faible niveau.
Pouvez-vous croire que c’était une semaine avant le début officiel des choses ?
Il ne s’agit pas seulement de cette station-service ; tout autour du lac, il y a différents endroits et des rencontres se déroulent tout le temps.
En roulant, vous pouvez vous glisser dans du métal sérieux comme ce Scirocco que nous avons mis en lumière dans un article précédent.
Ce petit appareil joue un rôle important dans la découverte des derniers événements. Une vérification rapide en ligne…
… et avant de vous en rendre compte, vous vous trouvez à un rendez-vous sur une toute autre rive du lac.
Une chose bizarre que j’ai remarquée est que soit vous voyiez une voiture une fois et elle disparaissait dans l’éther, soit vous voyiez constamment les mêmes voitures encore et encore.
C’est un événement étrange à tourner, car il n’y a pas de véritable calendrier fixé.
En fait, vous vous armez simplement de caméras et vous vous promenez à la recherche du bien du mal.
Souvent, les objets à photographier arrivent au moment le plus inopportun, mais il suffit de se débrouiller.
Vous devenez presque immunisé contre le décor époustouflant après un jour ou deux. Vous devez vous forcer à vous rappeler à quel point cet endroit est incroyable.
Même si la météo n’a pas joué le jeu lors de notre dernière journée complète au Wörthersee, elle n’a pour autant pas ralenti ni arrêté le spectacle.
Avant de partir – pour ce qui s’est avéré être un voyage de retour légèrement plus long – il est du devoir d’un Speedhunter de s’assurer que nous vous tenons constamment au courant de tout ce qui concerne la culture automobile.
Retour sur la route. Ce n’est pas très souvent qu’on a l’occasion de conduire à travers les nuages…
… ou partez en road trip avec une S4 Avant rose vif.
Passer autant de temps à regarder l’horizon vous donne beaucoup de temps pour réfléchir.
Tout d’abord, cela me rend personnellement très reconnaissant de la vie que je vis. Assis derrière (et dans) le Milestone71 Cayman de Richie sur les autoroutes et les autoroutes était l’un de ces souvenirs parfaits.
Ensuite, vous prenez le temps de réaliser à quel point les gens qui vous entourent sont bons.
Quelle que soit la situation, il y a toujours de quoi rire.
Et vous savez que lorsque les choses tournent mal, les mêmes personnes s’unissent pour régler les problèmes.
Comme tous les bons road trips, seule la moitié des histoires sont propres à la consommation publique.
Mais ceux-ci valent toujours la peine d’être partagés.
Voyager rapidement à travers l’Europe est quelque chose que j’avais l’intention de faire depuis des années. C’est tout simplement incroyable tout le terrain que l’on peut parcourir sur quatre roues.
Regarder le monde passer, comment le paysage change, attraper une tempête de pluie et s’évanouir de l’autre côté n’est qu’un des grands plaisirs de la vie.
Mais finalement, toutes les histoires doivent avoir une fin.
Alors que les voitures roulaient sur l’EuroTunnel, à destination du Royaume-Uni, j’ai ressenti une sorte de remords. Les grands voyages et les occasions comme celle-ci me donnent toujours envie d’en savoir plus.
Ce n’est que dans le train du retour que j’ai finalement compris ce qu’était le Wörthersee. Il ne s’agit pas vraiment des voitures, mais plutôt de quelque chose de bien plus important que cela…
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