Il semble que peu importe où vous êtes sur la planète, une affinité pour les skylines (et en particulier GT-R) peut être trouvée.
Ayant passé les cinq dernières années de ma vie à vivre au Japon et plus récemment de devenir propriétaire d'une berline ER34, vous pourriez supposer que je suis fatigué de voir des skylines.
Le fait est que, chaque fois que je me retrouve à voyager dans d'autres pays, j'ai tendance à oublier que les passionnés à travers le monde se mettent à beaucoup de mal pour se procurer des skylines et des GT-R de toutes les générations, quelles que soient les règles ou les prix gonflés en raison des fortes taxes d'importation perçues par leurs gouvernements.
Une fois que vous l'avez regardé de ce point de vue, il n'est pas étonnant que le genre d'énergie et d'excitation qui a coulé au cours de la récente «méga-linguiste Datsun et Nissan 2019» était si forte.
Bien que cette rencontre ait été beaucoup plus petite que l'événement de R34 Day à Fuji Speedway auquel j'ai assisté en mars, il avait tous les sentiments de rassemblement de famille – avec des Skylines au cœur de celui-ci.
Comme pour les ravages rétro, les visages jeunes et jubilatoires étaient partout, car une grande variété de modèles Datsun et Nissan remplissaient le parking à Putrajaya, juste au sud de Kuala Lumpur.
Il n'y avait rien de fou comme une bataille en deux étapes ou des attractions latérales, ce qui est parfaitement bien. Parfois, tout ce dont vous avez besoin n'est qu'un simple rassemblement de passionnés pour passer une journée assez géniale. Et cela va encore mieux lorsque l'accent est mis sur certaines des voitures les plus emblématiques du Japon.
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