En parcourant Speedhunters en 2011 (alors que j’aurais dû faire mes devoirs à la place), je suis tombé sur une fonctionnalité sur rythme rugueux, une Porsche 911 RWB 993. Juste un jour plus tard, il y avait un article en deux parties mettant en vedette Nakai-san et sa boutique, RAUH-Welt Begriff.
C’était la première fois qu’une voiture me captivait d’une manière aussi puissante et inexplicable. Entre la riche histoire du voyage de Nakai-san avec RWB et les machines incroyables qu’il produisait, il est évident que voir ces choses m’a laissé un tel impact. Depuis lors, j’ai poursuivi ce sentiment d’inspiration avec tout ce que j’ai fait de créatif dans le monde de l’automobile, avec des articles IAMTHESPEEDHUNTER comme celui-ci en étant un excellent exemple.
Lorsque nous avons demandé à Sid Cheung si nous pouvions faire un reportage sur sa Porsche 911 SC Targa de 1988 – alias RWB Hachioji – Je ne m’attendais pas à ce qu’il me remette les clés et me laisse moi-même, mon collègue photographe Josiah Belchior et le vidéaste Dylan Ackimenko, prendre la voiture et vraiment découvrir tout ce qu’elle avait à offrir.
Après avoir fait cette offre, Sid a poursuivi en disant que nous devrions garder la voiture pour la semaine et l’apporter à notre Point de contrôle au Japon événement de boutique éphémère. Après avoir soulevé ma mâchoire du sol, j’ai pris les clés et je suis parti pour l’un des trajets les plus épanouissants et les plus inspirants de ma vie.
En termes simples, la voiture de Sid ressemble à un rêve de fièvre automobile. L’expérience était si exaltante que je voulais conserver le sentiment qu’elle créait aussi longtemps que possible.
Le RWB de Sid est une expérience brute et viscérale et l’une des voitures les plus bruyantes que j’ai jamais conduites. Entendre le moteur hurler directement derrière votre tête crée une sensation sauvage et inspirante. Les pneus collants et larges et le manque de direction assistée font que la voiture poursuit chaque rainure de la route, tandis que le levier de vitesses à encoches inspire confiance aux côtés du moteur six cylindres à plat qui ne demande qu’à être essoré.
Je peux dire en toute sécurité que cette voiture génère une expérience qui serait difficile (voire impossible) à reproduire.
La voiture était à l’origine à carrosserie large par Nakai-san en 2016 et nommée marcheur blanc. En 2019, il a été repensé comme Hachioji, cette fois avec des ailes moulées et un intérieur regarni.
Hachioji est une ville de Tokyo, au Japon, située sur la terrasse Musashino des collines de Saitama, à l’ouest de la préfecture. Il est situé à environ 20 km à l’ouest du quartier central des affaires de Tokyo et se trouve à la frontière du district de Minami-rinkan et du district de Tama. C’est aussi la ville que Nakai-san appelait chez lui lorsqu’il était apprenti mécanicien.
Les caractères japonais pour Hachioji (八王子) vivent sur le capot de la voiture, peints à la main par Nakai-san lui-même. La traduction littérale du nom est « Prince des Huit », qui a en fait une forte signification personnelle pour Sid. Le chiffre huit est apparu dans sa vie de différentes manières ; sa voiture étant la huitième construction RWB canadienne, son année de naissance, l’année de la voiture, dans les pneus Toyo Proxes R888R, en plus d’être le numéro le plus chanceux de la culture chinoise, un représentant direct du flux infini dans feng shui.
L’un de mes détails préférés sur la voiture est celui des jours de Rough World AE86 de Nakai-san. Le tachymètre rotatif ou « cadencé » est positionné de sorte que la ligne rouge de la jauge se trouve tout en haut, ce qui offre une expérience visuelle passionnante et aide le conducteur à effectuer des changements de vitesse parfaits.
Un autre élément de la voiture que je trouve frappant est le kit RWB mélangé, sans matériel exposé à voir. Avec les racines de RWB dans le monde du sport automobile, il est presque implicite de s’attendre à ce que du matériel fixe les kits aux Porsche chanceuses qui les ornent. Parce que Hachiōji est avant tout une voiture de rue, Sid a estimé que le fait d’avoir le kit moulé sur la carrosserie améliorerait les lignes épurées que la voiture possède avec son kit d’ailes extra-larges.
Mon désir de posséder un jour l’une des créations RAUH-Welt Begriff de Nakai-san est passé d’un rêve lointain à un objectif tangible. Peut-être qu’un jour dans le futur, vous me verrez avec un RWB 993 en argent.
Depuis que j’ai tourné la clé de la voiture de Sid, mon imagination s’est débordée d’idées, d’inspirations et du raffinement d’une vision que j’ai développée pendant des années. Je suppose que nous avons tous besoin de quelque chose vers quoi travailler, n’est-ce pas ?
PS Vous pouvez regarder la vidéo de notre temps avec RWB Hachioji en appuyant sur play ci-dessus.
Instagram : alexanderturnbull_
Photos supplémentaires par
Instagram : igname
Vidéo par
Instagram : dylanackimenko
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