Parfois, il n'y a pas d'histoire à raconter.
Parfois, aucune justification n'est offerte. Parfois, ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Parfois, il n'y a aucune justification requise.
Notre communauté automobile n'est pas particulièrement grande à grande échelle des choses. Il existe de nombreuses études qui suggèrent que nous réduisons en taille, ce qui n'est guère surprenant. Moins de personnes se lancent en conduisant à mesure qu'elles atteignent l'âge requis alors que le coût du début continue de monter en flèche, ainsi que l'amélioration des transports publics dans le monde entier. Le développement rapide des voitures autonomes et la mise en œuvre de systèmes semi-autonomes enlèvent lentement la liberté de nous éloigner de nous.
Sans oublier que l'automobile est devenue le bouc émissaire ultime pour les problèmes environnementaux du monde, mais me montre une autre industrie qui a fait tant en si peu de temps pour essayer de faire une différence significative? Lois plus strictes, réglementation accrue, pénalités plus sévères, surveillance plus étroite, plus de trafic et moins d'opportunités apprécier conduite.
Il n'est pas étonnant que nous soyons en déclin.
Mais la vérité est que les voitures sont en fait assez géniales, et les gens de la voiture en particulier sont les meilleurs absolus. Vous pouvez aller n'importe où dans le monde et être issu de n'importe quel milieu, de toute nationalité, de toute race, croyance ou ethnique et entamer une conversation avec un autre passionné et se lier instantanément sur ces machines sur un certain nombre de roues.
Les barrières linguistiques ne sont pas pertinentes car les signaux internationaux de la main pour les questions liées à la voiture sont en fait universelles.
Les voitures peuvent également être appréciées de toutes les manières différentes que la liste pourrait tout aussi bien être infinie. Il y a de la joie à avoir depuis le moment même où vous décidez d'acheter une nouvelle voiture. Le frisson de fouiller dans les petites annonces et de consommation de chaque élément d'informations pertinentes possible tout en affinant vos critères. La négociation de vente, l'achat, la collection, le premier lecteur, le plan, les premières pièces arrivant. Tout cela, fantastique fois.
Comme je me suis de plus en plus impliqué dans la communauté des voitures en ligne au fil des ans, j'ai remarqué – et je suis sûr que vous l'avez aussi – la déconnexion croissante entre les mondes réels et virtuels. C'est arrivé au stade où je me demande parfois si les personnes qui commentent en ligne existent même dans le monde réel, telle est la disparité entre les deux. Lorsque vous trouvez la sincérité et la convivialité en personne, ce sont généralement tous les egos et le vitriol en ligne. Il faut une quantité impressionnante d'arrogance pour dire à quelqu'un comment profiter de sa propre voiture, mais c'est quelque chose que nous voyons tous les jours.
Je ne veux pas gaspiller plus d'énergie que nécessaire pour mettre en évidence cette négativité, mais elle ne devrait pas être sous-estimée. C'est un énorme problème auxquels la communauté automobile est confrontée et quelque chose que nous devrons faire face, d'une manière ou d'une autre. Nous sommes trop petits et sommes confrontés à trop de défis de l'extérieur de nos rangs pour ne pas être un front complètement uni.
Les voitures sont l'une des dernières grandes libertés que nous avons. La possibilité de sortir de votre maison, de prendre le volant et d'aller où vous le souhaitez sans l'autorisation ni la réservation préalables ne peut pas être suffisamment sous-estimée ou appréciée. Que nous ayons toujours la liberté de choix et la liberté d'expression sur le véhicule que nous choisissons d'exercer ces libertés ne peut être tenue pour acquise.
Je ne veux pas vivre à une époque où je regarde en arrière des photographies comme celles-ci et je pense que nous ne l'avons jamais si bonne, ou que les jours de construction d'une voiture exactement comment vous voulez être seulement un souvenir lointain.
S'il y a une voiture qui provoquera une série de réponses sur la façon dont elles «devraient être faites», ce sera presque certainement quelque chose au sein de la famille GT-R. J'imagine que les asseoir sur le sol, avec une abondance de carrossage négatif, va très probablement à l'encontre de l'éthique puriste typique de ces voitures.
Heureusement, nous ne sommes pas exactement réputés pour des puristes autour de ces parties.
R.Junky est un collectif basé à Saitama qui se présente en tant que GT-R Preservation Association, avec Hikaru Motoda (White R32 GT-R) et Takumi Shibano (Wine R32 GT-R) étant deux de ses membres les plus importants. Il y a un style de rue évident dans les deux voitures, ainsi que le R34 GT-R blanc de leur ami Taka.
Les détails sont vagues, car il n'y a que jusqu'à présent, le pointage poli et souriant vous obtient finalement une chose, une chose est assez claire; Leur passion pour la GT-R est incontestable.
Alors que les GT-RS sont pour la plupart relativement fraîches dans la plupart des régions du monde – en particulier dans certains des États de «25 ans» aux États-Unis – ils ont eu un culte depuis le premier jour au Japon. Nous pourrions admirer l'histoire de la GT-R, mais les Japonais vécu il. Ils ont vu l'introduction, le remplacement et l'ascendance ultime de la GT-R dans les domaines de l'UBTANIUM relatif.
On serait pardonné d'essayer de protéger un atout appréciant rapidement, surtout si vous achetez quand ceux-ci étaient encore très Abordable, mais R.Junky ne se préoccupe pas de ces problèmes. Ce sont des voitures conçues pour être conduites et appréciées.
La seule justification et la justification derrière ces voitures est sans doute la plus importante qui soit; Parce qu'ils le peuvent. C'est la même raison pour laquelle nous avons choisi de gérer cette histoire, ce qui n'est pas vraiment une histoire. Il pourrait bien arriver un moment où tout cela pourrait être juste un souvenir lointain, et nous nous maudirons de ne pas prendre le temps de l'apprécier pendant qu'il est toujours là.
Tout bien considéré, nous vivons dans une grande ère de la culture automobile. Il n'a jamais été aussi facile d'explorer les différentes sous-cultures du monde, et quelque chose de génial n'est généralement que quelques clics ou robinets.
Profitez-en. Appréciez-le, mais surtout, jouez votre rôle pour le garder en vie.
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