Avouons-le – Honda ne retient pas le même appel aux passionnés qu'il a fait autrefois, et c'est ainsi depuis un certain temps maintenant.
Même si le nouveau S660, qui avait une participation étonnamment énorme au Salon Auto de Tokyo et nous a donné un peu d'espoir que quelqu'un de Honda se soucie réellement des enthousiastes, il ne comble toujours pas le vide dans nos cœurs des bons vieux jours de Honda dans les années 90 et au début des années 2000.
Remarquant ceci le trou dans le cœur des amateurs, Varis a décidé de créer une nouvelle gamme de pièces aérodynamiques appelées Solid & Joker pour insuffler une certaine vie à un ancien favori de Honda, le DC2 Integra Type R.
À première vue, le kit de corps large domine l'apparence visuelle et prend un certain temps pour s'y habituer. Les proportions supplémentaires et la masse visuelle acquises par le kit sont un changement dramatique par rapport au style élégant et minimaliste du DC2.
Cependant, lorsque vous regardez le kit aéro dans son ensemble, qui comprend un capot en fibre de carbone, des séparateurs avant, des rétroviseurs latéraux, un diffuseur arrière et un spoiler en queue de canard attaché à l'aile arrière, tout est équilibré. Le résultat est quelque chose qui est vraiment unique et visuellement agréable. Le 16 pouces Rayons Volk Racing TE37VS choisi pour la construction de voitures de démonstration ajuste parfaitement le style global et aider à compléter le look extérieur.
Sans être en mesure de regarder de plus près sous le capot de fibre de carbone, nous ne pouvons que considérer cela comme dans l'exercice de l'esthétique. À cet égard, je suis curieux d'entendre ce que vous pensez du kit Solid & Joker à corps large.
À la fin de la journée, il est agréable de voir une entreprise de rechange comme Varis qui sort sur un membre pour créer une toute nouvelle gamme de pièces de rechange pour une voiture qui peut désormais être classée comme un classique.
Maintenant, si seulement Honda (et tous les autres fabricants japonais d'ailleurs) construisaient des machines plus souhaitables pour les passionnés, nous pourrions peut-être tous expérimenter les années d'or de la voiture de sport abordable du Japon. On ne peut que rêver, non?
Instagram: célestinephotographie