2JZ, NOS et Underglow : une A70 Supra inspirée de Fast & Furious

2JZ, NOS & Underglow: A Fast & Furious Inspired A70 Supra

À première vue, cette Toyota Supra A70 semble être le résultat d'un propriétaire épris d'un profond amour pour le Rapide et furieux franchise (ou Vitesse sauvage comme l'appellent les Japonais). Les portes Lamborghini, le sous-éclairage et un kit aérodynamique personnalisé avec une peinture et des graphismes personnalisés le montrent tous.

Cependant, comme pour la plupart des choses au Japon, plus vous creusez, plus vous réalisez combien il y a de couches supplémentaires. Et le T-Get Works Supra, tel que découvert au Tokyo Auto Salon le week-end dernier, comporte de nombreuses couches.

Le propriétaire a acheté l’A70 il y a environ 12 ans et depuis lors, il a fait évoluer son style et son objectif.

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Souvent, une voiture avec un extérieur aussi extravagant fera défaut dans d'autres domaines, mais ce n'est pas le cas ici. Non seulement une Supra ultérieure de la série A80 a fait don de son tableau de bord à la cause, mais également de son moteur 2JZ-GTE biturbo de 3,0 litres.

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Mais c'est loin d'être un 2JZ d'origine. Vous pouvez voir les turbos jumeaux GCG Garrett GTX2871R, mais ce que vous ne pouvez pas voir, ce sont les pistons forgés HKS, les bielles Tomei et d'autres mods de support. Tout compte fait, la configuration est réputée bonne pour une puissance fiable de 650 ch, avec une dose supplémentaire de protoxyde d’azote de 200 ch pour faire bonne mesure.

Dans l'une des images précédentes, vous avez peut-être remarqué que la combinaison roue arrière et pneu côté conducteur n'est pas la même que les autres, et cela visait à montrer que la voiture est configurée pour une utilisation double sur route et en traînée – d'où toute la puissance. .

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Le moteur expire à travers un système d'échappement personnalisé qui emprunte des éléments de style à la Lexus LFA, tandis que les phares proviennent d'une NSX. Je suis en fait étonné de voir à quel point ils s'adaptent bien à l'A70, pour être honnête. Le propriétaire a également créé les feux arrière à LED et l'aileron arrière pour compléter le style excentrique de la Supra.

Ce n'était pas le genre de Supra sur laquelle je m'attendais à tomber au TAS 2020 – surveillez bientôt notre article A90 pour tout un tas d'entre elles – mais vous devez vous attendre à l'inattendu lors de cet événement, et la T-Get Works Supra c'était exactement ça.

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