La semaine dernière, j’ai mis en lumière une camionnette Mazda à moteur rotatif inhabituelle, et elle a semblé susciter une forte réaction de votre part. Aujourd’hui, j’ai pensé que je ferais suivre cela avec un autre pick-up rotatif du Japanese Classic Car Show, cette fois-ci d’une époque antérieure.
Alors que le projet Racing Beat a emprunté son moteur turbo rotatif à une voiture donneuse FC3S RX-7, le pick-up que nous examinons maintenant est sorti de l’usine sans pistons.
C’est l’une des camionnettes REPU vendues par Mazda en Amérique du Nord au milieu des années 1970, et même en stock, ces choses sont sacrément cool. En plus de son moteur non conventionnel, le « Rotary Engine Pick Up » présentait des garnitures intérieures améliorées et un traitement de carrosserie unique avec une partie avant distincte et des élargisseurs d’ailes agressifs. Mieux encore, ce modèle particulier de 1975 a été fortement modifié par son propriétaire, Edward Arce.
Les camionnettes RE ont été spécifiées avec des moteurs 13B, et c’est ce qu’il y a encore sous le capot de ce camion aujourd’hui. Ça a juste été un peu bousculé…
Le moteur à double rotor est alimenté par un turbocompresseur Hitachi HT18S-2S qui fait partie d’un système de soufflage Cartech utilisant un carburateur Weber 40 mm IDF. Il y a aussi un système d’allumage MSD, un échappement Racing Beat et plus encore.
Les améliorations du châssis de l’ancien camion incluent des amortisseurs QA1 aux quatre coins ainsi que des ressorts Eibach et une extrémité arrière LSD. Un gros kit de freinage avec des moyeux 5 × 114.3 est également disponible, tout comme un ensemble de roues en maille Epsilon de 16 pouces.
Il y a aussi quelques touches sympas dans la cabine. Il apparaît en grande partie comme il l’était en 1975, mais il y a un rembourrage de gradation Bride personnalisé sur la banquette avant et les panneaux de porte, un système stéréo de rechange et une boîte à gants qui a été dédicacée par nul autre que le héros rotatif Mad Mike Whiddett.
JCCS est une émission qui a pour but de montrer les nombreuses facettes de la culture automobile japonaise et cette rare camionnette Mazda était un ajout parfait à ce domaine diversifié.
Restez à l’écoute pour plus de projecteurs sur cet événement fantastique.
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