Dans le cadre d’une joint-venture entre Piaggio et le constructeur chinois de motos Zongshen, la marque italienne historique Malaguti continue d’exister aujourd’hui. Avec des opérations principalement concentrées sur le marché européen, les offres de Malaguti se concentrent principalement sur les motos et scooters de petite cylindrée conformes aux réglementations pour débutants et débutants de la région.
L’une des dernières offres à venir de Malaguti prend la forme d’un maxi-scooter sportif conçu principalement pour offrir une expérience de conduite pratique et pratique en ville. Il s’appelle le Madison 125, et pour l’année modèle 2023, Malaguti a donné au scooter quelques mises à jour. Comme auparavant, le Malaguti Madison 125 est toujours conforme à la réglementation A1, ce qui signifie qu’il se positionne à la fois comme un scooter d’entrée de gamme pour les conducteurs débutants et comme une option pratique de mobilité urbaine pour les conducteurs de tous horizons.
L’une des plus grandes mises à jour du Madison 125 est sa carrosserie restylée composée de lignes plus arrondies lui donnant un look plus épuré et plus élégant. En plus de cela, le scooter reçoit un petit pare-brise teinté pour une esthétique plus sportive, ainsi que des jantes en alliage peintes en or. À l’avant, le scooter reçoit des phares à LED restylés, mettant à jour davantage le look de la moto. Enfin, il est proposé en trois coloris comprenant Snow White, Toro Black et Albero Green.
Mis à part les mises à jour cosmétiques, le Madison 125 conserve ses bases et ses fondements accessibles. D’une part, il est propulsé par un moteur monocylindre de 125 cm3 refroidi par liquide et à injection de carburant doté de la technologie EFI de Bosch. Le moteur produit 12 chevaux et 11 Newton-mètres (environ huit livres-pied) de couple. La puissance est envoyée à la roue arrière avec une CVT conventionnelle, comme c’est généralement le cas avec les scooters de cette spécification.
Le Malaguti Madison reçoit également des fourches télescopiques standard à l’avant, ainsi qu’une paire d’amortisseurs à l’arrière. Le scooter de style maxi s’arrête alors avec des disques de 250 millimètres et 220 millimètres respectivement à l’avant et à l’arrière. Dans l’ensemble, le maxi-scooter adapté aux débutants fait pencher la balance à seulement 147 kilogrammes. En termes de prix, les acheteurs devront débourser 3 399 euros plutôt attractifs, soit environ 3 715 USD.