La poussière est peut-être retombée au Sydney Motorsport Park après le Yokohama World Time Attack Challenge du week-end dernier, mais étant donné la proximité de la compétition dans tous les rangs, vous pouvez parier que les équipes élaboreront déjà une stratégie pour leur retour en 2015. Mais la proximité ne commence même pas. pour décrire comment s’est déroulée la bataille pour le podium dans la classe Pro de premier plan, avec tout en attendant la séance Superlap Shootout samedi soir. Grâce à MotiveDVD et SVG, il y a une superbe vision embarquée pour pouvoir revivre ces derniers moments épiques…
Garth Walden a défendu avec succès le titre record de Tilton Interiors en WTAC 2013 (et a établi un nouveau record autour du Sydney Motorsport Park dans le processus), mais seulement avec la plus petite des marges et dans son tout dernier tour. Cet Evo peut-il être battu ?
Je pense que personne ne veut plus le titre WTAC que le Japonais Under Suzuki, et il est venu donc sur le point de réaliser ce rêve de longue date lorsqu’il a réalisé son tour le plus rapide de son histoire sur le circuit de 4,5 km lors de sa dernière tentative. La marge finale entre le Tilton Evo et la Scorch Racing Silvia de Suzuki-san – seulement 0,038 seconde !
Cette année, le pilote de V8 Supercar Shane Van Gisbergen a pris le volant de Silvia « Hammerhead » de MCA Suspension et a poussé Suzuki-san jusqu’au bout. En fait, avant que la voiture de Scorch Racing n’effectue son dernier tour en 1:24.8800, Van Gisbergen occupait la deuxième place – avec seulement 0,01 seconde d’avance.
Il n’y a rien de plus proche que ça ! Le World Time Attack Challenge 2015 s’annonce vraiment très intéressant…
brad@speedhunters.com
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