Quelle est la plus grande omission dans la gamme BMW ? Très simple – un break M3. Pourquoi BMW ne veut pas offrir à nos passionnés une voiture qui rivaliserait évidemment avec des modèles comme la RS4 Avant d’Audi et la C 63 Wagon de Mercedes-AMG me dépasse. Est-ce que cela arrivera avec la version actuelle du F30 M3 ? Probablement pas. Alors, que doivent faire les gens ?
Eh bien, ils peuvent créer le leur en utilisant un peu d’imagination – c’est exactement ce qu’AP Garage d’Osaka a fait avec cette E91 Touring. Certes, il n’utilise pas sous le capot le V8 de 4,0 L de la M3 – car l’apparence est tout ce qui les préoccupait pour cette version orientée spectacle – mais sinon, je pense qu’ils ont plutôt bien réussi le look de la M3.
À l’avant, un ensemble d’ailes M3 remplace les éléments de stock les plus étroits et, pendant qu’AP Garage y travaillait, ils se sont assurés que les bords intérieurs des arches étaient coupés et roulés pour maximiser l’espace à l’intérieur. Cela permet aux roues i.force FD-50HD de se rentrer parfaitement une fois que la suspension Airex est abaissée à son réglage le plus bas.
La conversion comprend également un pare-chocs avant, une calandre et un capot M3 pour garantir que tout s’aligne comme il se doit.
Si vous souhaitez attirer l’attention lors d’un événement comme le Track & Show du Check Shop au Fuji Speedway, où j’ai trouvé cette BMW le week-end, alors sélectionner une couleur unique est un must. Le choix du jaune pastel a certainement permis à ce wagon de se démarquer parmi la masse des participants au salon surbaissés.
Plutôt que d’imiter les cloques du garde-boue arrière de la M3, ce qui était peut-être considéré comme un peu trop conservateur pour ce projet, AP Garage s’est occupé lui-même de la ferronnerie personnalisée. L’élargissement radial des passages arrière suit le profil des passages avant et ouvre beaucoup d’espace pour l’ensemble roue et pneu plus large.
Mis à part un toit noir qui imite celui en carbone du M3, tout le reste a conservé son aspect d’origine. Pour moi, cela ne fait qu’ajouter à l’impression de bien exécuté du projet.
Ce n’est pas la première fois que nous voyons quelqu’un donner à sa familiale Série 3 la saveur M3, il est donc évident qu’il y a une tonne de gens qui ont soif d’une familiale M3 officielle de BMW. Je sais qu’elle deviendrait instantanément la voiture familiale de mes rêves.
BMW nous a offert la M5 Touring dans le passé, qui, on pourrait le penser, serait bien plus un produit de niche, mais pas de M3. Ce qui donne? BMW – écoutez vos fans !
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